为尽快确定梅汕客专潮汕机场隧道附加线施工方案，确保隧内附加线施工，10月30日，中铁武汉电气化局广州分公司工程管理部与梅汕电气化分部技术管理人员一起对潮汕机场隧道附加线径路和安装方式进行现场调查。考虑到不同隧道断面形状、尺寸、净空高度不同，且隧道顶面距轨面最小距离不足6.8米，而不同断面间隧道净空高差大于1米的问题，为保证附加线对承力索的绝缘距离，对原设计方案进行优化，采取在两断面处附加线分别在隧道顶部和隧道边截断下锚，AF线沿隧道壁悬挂的方案。

此次调研，对潮汕机场隧道的情况有了具体的了解，为圆满完成梅汕客专施工任务打下了坚实的基础！