西北地区在建客专第一长大隧道-- 中兰铁路（宁夏段）香山特长隧道正式开工

10月19日，由中铁北京工程局中兰铁路（宁夏段）ZLZQ-2标项目部承建的香山特长隧道隧道正式开工。该隧道埋深深、长度长、地址条件复杂，是中兰铁路（宁夏段）的最长隧道，也是西北地区在建客专第一长大隧道。

中铁北京工程局承建施工的ZLZQ-2标段，线路长度19.507公里，其中香山隧道全长17.763公里，其地质条件复杂，主要有岩溶、岩爆、高地应力、瓦斯及其他有害气体、泥石流、人为坑洞、软岩变形等不良地质，是中兰铁路的重点控制性工程。

香山隧道作为中铁北京工程局一号工程，在前期施工中，项目部严格按照工程质量红线管理办法、标准化建设工程实施办法等，快速推进各项筹备工作。针对香山特长隧道的施工难点，提前开展立项攻关，确保香山特长隧道安全、优质、高效的完成，为全线早日通车创造条件。

自8月份进场以来，项目全体参建人员不畏艰难，为全力展开隧道进洞施工，风雨兼程、昼夜奋战，积极加快项目驻地、隧道临建及工前准备工作，努力克服西北地区风沙天气、征地拆迁难度大、便道修建困难、水电短缺等诸多不利因素，并严格执行铁路总公司施工管理要求，遵循设计及标准化工地建设指导现场施工。同时，招投具有丰富施工经验的协作队，采用施工效率快、精准度高的大管棚设备，紧抓有利时机，抢抓施工，为标段长大隧道全面开挖创造了有利条件。与此同时，香山隧道1#、3#、4#、5#斜井开挖导向墙、大管棚等施工作业相继推进。

新建中兰铁路东自中卫南站引出，西经兰州新区接至兰州枢纽，线路全长218.494公里，其中宁夏段46.213公里，桥隧比约88%，是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，项目东连吴忠市、银川市与银西高铁接通，西接甘肃白银市、兰州市与宝兰高铁、兰新高铁接通。

新建中兰铁路建成后，兰州到银川从之前的8至9个小时缩短至2至3小时。届时，将在丝绸之路经济带重要节点城市之间形成一条快速、便捷、安全的铁路大通道，形成我国西北地区连接华北、东北地区的便捷快速客运通道，可成为京兰客专的重要组成部分，同时承担着沿线城市间的城际快速客流，具有网络和城际双重功能，也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通基础设施，是一条区际性客运专线。中兰客专的建成对于进一步完善西部综合交通运输体系，提升基础设施互联互通的水平，密切西北内陆与华北、华中及祖国各地的交通联系具有重要意义。