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“3+3+3+1”工作法,全面推动成都地铁9号线进入施工生产大干高潮

2018-08-31 15:16:57来源:用户投稿作者:高锦鹏 戴荣涛

8月10日,根据成都轨道集团和中铁城投对全线工期节点任务的调整,中铁七局武汉公司成都地铁9号线项目部快速响应,启动了“百日大干·建功蓉城”劳动竞赛。活动开展以来,项目部集思广益、多措并举,采劝3+3+3+1”工作推进方法,即:3分钟内将收到问题和隐患向现场责任人进行电话通知、30分钟内现场对通知要求进行落实回复、3天对施工计划进行一次纠偏、提高及巩固“1”个团队沟通协作意识,全面提高全员的执行力,提高工作效率,在现场全面掀起施工大干的高潮。

为更好、更高效的推进“3+3+3+1”工作法,项目部对每个环节设置责任人,对项目物资管控、设备使用管理以及劳力安排进行统筹部署,优化细节方案,有效提高了项目精细化管理水平。通过20多天的实践和应用,日均制作安装钢筋量、完成混凝土浇筑方量较原来提高约20%的功效,日均完成产值额增长近30%,同时完成计划任务量和节点任务。

成都地铁9号线位于成都市三环线与绕城之间,是成都市乃至西部地区首条无人驾驶地铁线,线路建成后将成都市各城区进行串联,全面改善城区与郊区的交通出行环境。由中铁七局武汉公司承建的成都地铁9号线项目部成立于2017年2月,主要负责武青车辆段施工,该车辆段占地面积400亩,总建筑面积26.6平方米,为目前成都在建及规划中最大的无人驾驶地铁车辆段。通过项目全体干部职工一年来的努力付出,项目部多次创造了成都地铁建设之“最”,拆迁最快-从启动至形成施工大干用时不到5个月,土石方外运最快-42天完成近170万立方等骄人成绩。

据了解,项目部下一步将深入开展“3+3+3+1”工作法,力争9月份日均完成任务量再提高25%,为施工大干取得全面胜利而继续努力拼搏。

车辆段咽喉区关键节点施工-1.jpg

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