共筑绿色工地，中国水电四局在努力

哈尔滨地铁2号线，是截止目前，祖国版图最北端的一条地下铁路，也是在气候最寒冷地带的修建的一条地铁线。这里冬季漫长，进入冬季气温常常达到零下三十几度，严酷的寒冷，导致全年有效施工时间仅有8个月。工期紧、任务重、施工难度大，作为2号线的一员，衡山路站有着它的“不一样”。

科学施工 打造“技术工地”

衡山路站属于哈尔滨地铁2号线一期工程的中间站，在整条交通线中占有重要地位，车站位于哈尔滨市主干道珠江路和衡山路交口，沿珠江路方向布置，毗邻香坊万达广场和中国人民银行黑龙江省分行，地理位置特殊，交通环境复杂。车站内多条管线纵横，涉及给水、排水、热力、燃气、通讯、军缆等多个方面，可以说是“应有尽有”，导致管线迁改工作难度加大，严重制约着施工进度。

为了克服前期工作对各项工程进度的制约，指挥部加大了对衡山路站的资源力量投入，优化施工技术方案，实行三班倒24小时不停歇的工作制。尤其是在车站顶板和中板侧墙施工中，采用“板墙一体”浇筑法，由于准备充足，措施得力，保障到位，迅速形成了大干快上的局面。2017年4月2号，衡山路站10段底板全部浇筑完成，同年4月18日完成了10段中板的浇筑，4月29日完成了10段顶板的浇筑，顺利实现主体结构封顶，创下了哈尔滨地铁2号线一个月内浇筑15块主体结构盖板的施工记录。

节能减排 打造“绿色工地”

由于车站施工采用“板墙一体”，导致现场需要的机械设备较多，用电量较大。为避免浪费，合理组织工序，运行设备。设备配有专人负责管理，工人下班后或不需要设备运行时段及时关闭设备，施工场地夜间警示照明采用太阳能灯，车站围挡照明也使用LED节能灯，达到节能节电的效果。

生活营地供暖也采用电锅炉，作为常压锅炉的一种，电锅炉具有易操作、安全、环保等多重优势，能够逐步减少传统燃煤供热给大气环境带来的大量污染物排放，保证供热功效的同时兼顾节能环保，既节约能源又防污减霾。对于现场废水再利用的措施也是行之有效的。项目部对于施工废水不是简单的抽排，而是利用场地内四周设置的排水沟，将雨水及施工用水汇集至三级沉淀池，循环使用，用做冲洗车辆和场地洒水降尘。提高水资源利用率，节约水资源。这样的做法，改善了收集和处理废水的方式，减少了市政排水和市政废水处理，实现废水安全再利用，绿色环保无消耗，有效节约城市水资源。

在施工过程中所产生的建筑垃圾也做到了妥善处理，建筑垃圾的消纳选择了政府承认的具有建筑垃圾消纳资质的单位，选用了经政府相关部门检验合格后具有准运证的全封闭绿色运输车。在建筑垃圾装车过程使用除霾雾炮机进行降尘，在运输车驶出施工场地前，使用洗轮机将车轮上的泥土洗刷干净检查合格后，登记完毕才可驶出工地，运往指定弃土场进行处理。

暖心关怀 打造“人文工地”

衡山路站的建设一直秉承着以人为本的思路在前进，在场地内设立民工夜校，让农民工兄弟们在业余时间能有地方学习，下班了也能“充充电、加加油”，学习更多的安全知识，能够让他们在日常的工作中多一分安全保障，同时项目部也会组织一些有奖安全知识问答等小活动，这样在给大家发放小奖品的同时也促进了大家的学习劲。

在天气炎热的时候采取一些措施保障民工兄弟的安全，从借助班前会、周例会等方式，为一线作业人员传达防暑降温预防知识，到调整作业时间，避开中午高温时段户外施工，适当增加高温作业劳动者的休息时间，从在休息区准备充足的饮用水，保障用水方便。再到为一线工作人员发放藿香正气水、清凉油、绿豆汤等防暑降温用品，这些种种措施无一不在显示着现场管理的“人文情怀”。

推行“技术施工”、“绿色施工”、“人文施工”是干好哈尔滨地铁项目的高效措施，对于进一步提高项目管控水平、提升企业品牌形象、拓展东北地铁市场具有十分重要的意义。衡山路站一直严格按照哈尔滨市关于绿色、文明、环保施工的要求着眼技术创新，科学组织将新技术、绿色、人文融合到施工中，精心、精细、精致推进工程建设，现场得到了业主的好评，在哈尔滨地铁项目中树立了样板，发挥了“典型引路”的作用。