宝成铁路16天攻坚再现愚公移山精神

“呜……”7月28日17时，随着21010次货物列车的一声长鸣，中断行车16天的宝成铁路历经16天艰苦鏖战终抢通，全线恢复通车。抢险期间，西安局集团公司共开行抢险列车621趟，先后进行10余次爆破，累计削方减载12万立方米，锚杆挂网喷浆2990平方米……(7月30日 陕西省人民政府网)

自7月12日宝成铁路发生山体滑坡掩埋铁路中断行车至28日， 16天的日日夜夜里，铁路各个部门都是全力以赴，通宵达旦的进行抢险。面对复杂的山体和随时可能发生的再次塌方危险，面对地形狭窄抢险作业不利于展开的局面，铁路部门没有退缩。工务、车务、供电、信号、通信等多个工种，上千人在抢险现场密切配合，精心组织，迎难而上，彰显了铁路人的责任与担当。

为了尽快的抢通线路，恢复行车，面对7.5万立方米的塌方体，铁路近千名抢修人员冒着随时掉落的碎石和再次塌方的危险，采取清方、爆破、修便道、削方减载、喷浆、挂网等方式，加快清理塌体，对山体进行加固，防止再次塌方。抢险期间，先后进行十余次爆破，累计削方减载12万余立方米。

在发生灾害铁路部门全力抢险的同时，考虑到安全和旅客出行问题，铁路部门通过迂回、加开、重联列车等方式，加大出入川运能，分流出入川客流。同时充分利用新开通的西成高铁，增加列车对数和重联动车数量，增加运力，方便旅客进出四川。

在自然灾害面前人类总是显得很弱小和脆弱，但是一旦人类开始勇敢面对灾害时，人类的坚强意志和顽强的精神却是战无不胜，攻无不克的。此次铁路部门的抢险行动，可以说是一场人类与大自然的攻防战。不畏艰险、迎难而上，铁路人用实际行动让我们看到了铁路人的那份责任与担当，他们用汗水和坚守让旅客的出行更加安全快捷，铁路大动脉因他们而一路顺畅。