疏通南向通道“肠梗阻”

（莫育杰 陈思华 封荣权）近期，广西沿海铁路股份有限公司通过优化行车组织、强化站场设备整治、提高行车效率等举措，全面疏通中新互联互通南向通道（简称南向通道）“肠梗阻”，确保南向通道班列安全高效开行。今年以来，该班列共开行110列，合计发送货物8.15万吨。

钦州港作为南向通道的陆海节点，是开行南向通道班列的必经站点。近两年，随着国家加大力度推进南向通道建设，钦州港站货运量快速攀升，南向通道班列由去年9月开通时的每周1列增至目前的每周3列，高峰期每周可达5列。班列的高密度开行，给线路基础设备养护和行车组织带来了严峻挑战。

为提升运输效率，广西沿海铁路公司加强运转、装卸、货运、调度等部门的协调配合，从车辆取送上入手，严格落实各车站调度员与货运值班员信息互通制度。他们反复推敲线路选择、装卸挂运组织、计划提报等关键性环节，对重点车辆选配做到从速从快，确保组织作业顺畅有力。

为夯实线路基础，该公司采取轨检仪密集式检查、线路工队综合式维修、线路工区互补式回检等方式，对钦州港站道岔及线路病害进行全面整治。他们协调工务、电务、供电等部门，及时解决结合部出行的技术难题，提高线路病害整治效率和质量。截至目前，该公司已整治各类病害100余个、大机捣固道岔8组、钢轨肥边打磨546米、更换股道扣件1万余套，进一步提升了站场设备运用质量。