有的放矢去营销 7000吨粮食走铁路

4月24日，随着一声汽笛长鸣，第二批满载550吨玉米的46133次货物列车缓缓驶出吉林货运中心吉林北营业室粮库专用线，开始了前往上海方向的南下之旅。

看着火车缓缓驶出，营业室主任康宏伟脸上露出了欣慰的笑容。进入4月，康宏伟凭着多年工作经验，敏锐地意识到各大粮食经销公司就要开始运输拍卖粮了。为了尽可能多承揽货源，他每天处理完日常工作，便深入各粮食公司搞营销宣传。

在走访吉林市九座粮食经销公司时，他得知该公司近期有一批拍卖粮要以汽运方式运往上海方向。据了解，该公司决定不走铁路的原因有三：一是距离远，公司距购买粮食的吉林北粮库专用线15公里，每节车厢多增加费用260元；二是吉林北粮库改制后，专用线租给了另一家企业，装车费收得太高；三是铁路手续繁杂，运输时效慢。

针对这些情况，康宏伟有的放矢制订运输方案，并请来相关企业负责人召开路企协调会。经过5次商讨，问题全部解决，九座粮食经销公司同意将7000吨拍卖粮全部从铁路发运。

4月23日8时，第一批装满粮食的汽车准时抵达江北粮库站台。为兑现承诺，营业室干部职工全部在现场指挥协调装运工作。经过8小时奋战，550吨粮食顺利装运到罐车中。看到铁路人热情的服务和有条不紊的装车组织，九座粮食经销公司总经理感慨道：“今天铁路真是令我刮目相看。从今以后，只要公司有粮食或其他货物运输，我一定到铁路发１