中铁建大桥局乐百二标下老隧道右线进入最后“攻坚战”

中铁建大桥局乐百二标项目共承建隧道2.5座，其中下老隧道右线为最早开工的隧道之一，也是2.5座隧道中长度最短的隧道。下老隧道按左、右分离式设计，右线全长780米。

相比其他承建的隧道，下老隧道地形起伏较大，山体自然坡度较陡，围岩主要为泥灰岩、泥质灰岩，节理裂隙发育，岩体破碎，并不是一块好啃的“骨头”。自开工以来，乐百二标项目部全体员工齐心协力，各司其职，为响应乐百公司绿色品质工程理念，打造最美“扶贫路”的要求，同时也为尽快将下老隧道打造成乐百高速的标杆工程，树立良好的企业形象，乐百二标项目部在保证质量和安全的前提下，精心组织、策划，采用新工艺、新设备加快施工循环，同时采取奖励制度，工班组加班加点施工，无脱节，无干扰。

截止至4月20日，下老隧道右线仅剩90余米，进入最后一个月的“攻坚战”。该隧道将于5月下旬顺利贯通，并提前完成节点目标。此隧道的贯通标志着我单位运梁通道已打通一道，为后续百西大桥的施工进度奠定了坚实的基础！（张海辉）