广铁抢运春耕物资 心系三农保生产

春节过后忙春耕，中国铁路广州局集团有限公司利用行车间隙，积极抢运春耕物资抵粤，确保今年珠三角地区粮食作物大丰收。2月1日至27日，到达珠三角的化肥等车数高达817车，共计52289吨。（中国铁路）

一年之计在于春，春天到了，万物复苏，对于我国广大的农民兄弟而言，春天是播种的季节，俗话说：“春种一粒粟，秋收万颗子。”春耕需要大量农用物资，从生产厂家到田间地头，运输是极为重要的环节，而铁路恰恰具有大运量、速度快、全天候的优势，自然在春耕物资运输战中又是冲锋的主力。 为了确保春耕农资及时到达农民兄弟的手中，广铁集团今年采取抢运与抢卸分开组织的方式，2月1日至27日将远在北方的5.2万吨化肥等春耕物资抢运到江村站，再抢卸到各邻近货运站点。同时，广铁集团积极联系货主做好公铁联运，尽量使化肥“不进仓”，直接装车送至珠三角各地。2月25至27日三天时间，通过汽车运往各地的氮、磷，钾等复合肥高达1.5万吨。

一直以来，铁路心系“三农”、服务“三农”，每逢春耕季节，便积极开辟农资转运“绿色通道”，为春耕备耕，为农作物施肥送去“及时雨”，保证了农民兄弟的春耕大忙。国无农不稳，农业是国之根本。中国只有世界7%的耕地，却要养活世界22%的人口,保春耕实际上是保大局、保稳定。

服务“三农”体现了“人民铁路为人民”的宗旨，在人民有需要，国家有需要时，铁路从不缺席。在以前的战争年代，铁路人们架桥修路，不畏艰难险阻，冒着生命危险源源不断地为前方输送物资，全力确保铁道运输线的畅通；在今天的和平年代，春运、暑运、电煤和春耕物资等一场又一场运输战役中，铁路一直都是中坚力量。我们相信，铁路部门在今后一定会不忘初心，牢记使命，朝着“交通强国，铁路先行”的目标不断前行！