呼京列车上的“安全卫士”

本报讯（郭杰）深秋的内蒙古透着阵阵寒意，夜晚22时30分，伴着呼和浩特站广播引导，熙来攘往的旅客陆续登上开往北京的K90次列车。人群中，一个矫健的身影在人流中来回穿梭，时而引导硬座车厢门口拥堵旅客分流从邻车登乘，时而轻抱婴儿双手平稳递交给车上孕妇，时而向旅客讲解列车安全常识……他就是包头客运段呼京车队K89/90次列车安全员于海龙。

2008年，于海龙怀揣满腔热忱和憧憬来到包头客运段从事客运工作，热情的态度和贴心周到的服务，与谁都能“自来熟”，一下就拉近了与旅客间的距离，让他很快与旅客相处成朋友，深受旅客好评。直到有次在硬座车厢一名中年男子突发癫痫，口吐白沫，初次遇到这样状况的于海龙极度慌张不知所措，车长赶到后才化解危及。

“服务旅客光有一颗热心肠还远远不够，必须有扎实的业务技能才行。”于海龙说道，这件事让他深感自身业务欠缺。此后，于海龙利用休班时间钻研客运业务知识，把10多本客运规章牢牢背记于心，为了搞明白列车运行线路和里程结算，他上千遍的练习“全国铁路示意图”，直到能够全程默画为止。功夫不负有心人，在全局职业技能决赛中他连续3次杀入列车员工种前15名，并荣获“全局技术能手”称号。于海龙还主动掌握休克、癫痫发作、气道异物、意识障碍、小儿发热、烧伤烫伤等多种急救技能，考取了铁路总公司《红十字协会救护员证》。

在长期工作实践中，他积极探索尝试，成功把列车安全管理和服务旅客融为一体，创新提出了“平安列车、和谐旅途”的工作理念。在严格执行安检查危制度，联合乘警保障列车安全的同时，以“讲故事、唠家常”的方式与旅客互动交流，宣讲各类安全隐患对列车的严重危害，使列车安全和旅客服务两手抓、两手硬。

9年来，列车安全员于海龙安全值乘400余趟，妥当处置40多件列车应急事件，被誉为呼京列车上的“安全卫士”。