哈尔滨地铁文—省区间大断面停车线 洞门钢环一次成优

哈尔滨讯（王 雪 戴庆国）哈尔滨地铁2号线文化宫站-省政府站区间大断面停车线主体工程原计划于11月15日全部完工。但由于近期哈尔滨市政府进行环境治理禁止渣土外运，导致施工进度比计划推迟了12天。为了保障主体施工按计划如期完成，我们必须在保证质量的前提下压缩工期，其中洞门钢环安装原计划5天完成，现通过倒排工期已于2天内完成。

为保障在2天时间内完成洞门钢环安装加固工作，工人文化宫站集合工区总工、技术员、协作队伍一起讨论制定安装方案。通过大家“头脑风暴”，一致决定将钢环整体水平拼装加固，整体起吊一次安装就位。但在具体实施过程中，首先摆在我们面前的问题是由于场地狭小，洞门钢环所在位置上方有一半位置被混凝土盖板遮盖，混凝土支撑与钢支撑之间的间距不足以使整个钢环通过。为解决这个问题，我们在厂家定制的时候就将钢环平均分为四块制作，现场按编号依次将四块钢构件下放至基坑底部，在基坑底板上将洞门钢环按设计尺寸组装成直径为6.5米的真圆，并在钢环内部用工字钢呈星状加固，保障混凝土浇筑时钢环不变形。

其次要解决的问题是钢环起吊安装吊点的设置，由于在钢环上方一米的位置有一道钢围檩及钢支撑。在讨论的过程中协作队伍为了方便施工准备直接在钢围檩上设置挂钩，但经过现场技术人员给他们普及围檩受力常识及整个钢环的重量验算，最后将挂钩设置在围护桩主筋上，同时为保障安全，将两根直径为25mm的桩基螺纹钢筋剥离出混凝土作为挂点使用。

最后需要解决的问题是钢环固定的事宜，通过测量定位，在钢环内部使用100mm*200mm*10mm钢板共计8块将洞门钢环与维护桩焊接成一体。在这个程序中，技术人员和施工人员需要高度重视，要确保每一个环节不出一点问题。

最终，通过大家齐心协力的工作，早上6:00上班开始拼接钢环，14:30开始起吊安装，18:00加固完成。整个安装工序仅用12小时全部完成，比经过修改的计划还提前一天，为主体在预定计划工期完工提供了坚实的基础！