西峡站十月份装卸车创历史新高

“上个月车站装车突破2000车，卸车接近5000车，均创历史新高。”11月3日，笔者在西峡车站采访时，站长刘鹏指着办公室墙上的装卸车进度表，难掩心中的兴奋，“临近年终岁末，这无疑为全站干部职工凝心聚力完成年度运输任务吃下了一颗‘定心丸’。”

西峡站是南阳车务段管内宁西线上的一个二等客货站。该站结合实际，抓住装车和卸车两大关键，通过改进服务质量、提高运输效率、卡控安全关键等途径，装卸车指标一路飙升、运输收入屡创新高。

为了确保大宗货源稳定，车站积极走访龙成集团、通宇公司、西保公司等大客户企业，了解掌握企业生产运输情况，根据客户需求制定运输组织方案。一方面，他们不断改进货运服务理念，完善货运办理业务作业流程，简化和规范货运办理程序；另一方面，对宛西制药、西泵公司等企业定期安排客户经理上门营销、跟踪走访、主动回访，通过帮助客户优化运输方案、定制服务套餐、填制运单等方式，现场签订运输合同，用贴心细致的服务赢得企业“芳心”。

针对龙成集团等大客户，车站每天10点前准时联系厂方，详细掌握次日运输需求，对能通过铁路运输的货源尽最大努力积极争取。为了提高运输效率，车站成立了装卸车工作领导小组，定时了解装车场作业进度、挂出时间和所需空车数，并根据当日车辆运用情况，下达挂车任务或空车对位任务，同时加强与钢厂以及各驻厂单位的联系和协调，多次召集有关部门召开协调会，促进场内、运转和货运的联系沟通，保证重车接得了、卸得下、排得出。

为了实现“装一辆重车，保一路平安”，车站加强对现场装卸车安全的盯控，要求货运管理人员每日至少2次现场安全检查，重点盯控钢板、废钢、集装箱、吨包装车安全、货场车辆防溜等关键，并制定货物装载加固安全互控措施，明确责任和义务，做到“作业过程有人盯控、关键环节有人复查，装载加固有人把关”，使货物装载加固质量始终处于有序可控状态。

据统计，西峡站10月份完成装车2010车、发送货物11.3万吨；卸车4897车，货物累计25万吨，实现运输收入1870.3万元，各项运输指标均创建站以来最好成绩。

（赵向阳  张业领）