“汉上明珠”的日与夜

崇山峻岭中，一列动车组列车如游龙般在隧道与桥梁之间穿行而过。9月27日，我国首条穿越秦岭的高铁——西成客专陕西段已正式进入试运行阶段。“汉上明珠”——汉中洋县就镶嵌在这条线路上。洋县西站的值班员们望着穿梭而过的动车，难以抑制内心的激动。

陈明伟，是洋县西站站长，研究生毕业的他曾在新丰镇站工作了10年，从行车“门外汉”到指挥中心主任，最后成为新丰镇站技术业务“一等一的高手”。“不管干哪行，只要肯下足功夫，就会把很多‘不可能’变为‘可能’。”凭着这股子不屈不挠的精神，这一次，他又“跨界”选择了“零基幢的客运管理工作，义无反顾地扛起了重任。

6月初，陈明伟带领伙计们进驻洋县西站。5名值班员中有4名都是从既有线过来的，如何让大家快速适应高铁车站的行车组织方式？陈明伟没少动心思。

白天，陈明伟带领大家利用联调联试时段，边学边干；晚上，陈明伟和唯一有着高铁站行车组织经验的值班员隆庚辛，为大家“加餐”，按照“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则，不断提升CTC、联锁机、FAS等行车设备的使用和操作能力。

他们昼夜奋战，认真梳理CTC设备操作难点、疑点，利用施工期间、联调联试时段，结合《西安北站应急案例》多次进行应急模拟演练；对照应急处置要点，加强与帮扶车站对接，为应急预案修订完善提供依据。

“日有所思，夜有所梦，这样连轴转下来，晚上做梦都梦见操练。”陈明伟吃饭时跟伙计们调侃道。

8月22日，西安北站对管辖的西成客专6站组织了第一次平推检查。成绩公布后，洋县西站的伙计们就像霜打的茄子一样蔫了，每个人的心里都沉甸甸的。

原来，在这次平推检查中，他们的成绩不好垫了底。下班了，没有一个人走，大家磨磨蹭蹭地围到了陈站长的身边。看到同事们垂头丧气，陈站长心里很不是滋味：“怪我！是我过于重视设备操作，而忽略了大家对理论知识和技术规章的学习。”大家都沉默不语，但心中却攒足了劲儿。

当晚，该站迅速组织全员召开座谈会，转移学习重心，从加大职工培训力度、整章建制、提升行车应急处置水平等方面入手，明确时间节点和整改责任人，追踪整改直至销号，严抓整改求实效。

有心人，天不负。在大家的积极努力下，职工们的理论成绩均提升到了90分以上，其中还有两名值班员取得了满分的好成绩。大伙儿的能力就像是“拔节的竹笋”，一天天在提升。

列车擦着一际晚霞，钻进夜色。星光点点，闪烁成列车运行图上一串串耀眼移动的光带，闪烁成工作对讲机上一段段高扬而清晰的声波。

星光下，他们肩章上的路徽点点闪耀。洋县西站的干部职工们日夜坚守，截至目前已制做完成客运管理手册400余页、客运岗位指导书10本，并根据该站特点制定应急响应措施31项。