哈尔滨地铁工-省区间停车线段进入主体施工阶段

2017年9月4日，哈尔滨地铁2号线工省区间停车线段基坑首段结构见底，标志着工-省区间停车线段正式进入主体结构施工阶段。

工省区间停车线基坑全长229.25m，基坑深19.83m～24.63m，土方总量5.2万立方米。基坑开挖属于二级施工风险，围护结构采用地下连续墙，基坑共设四道支撑，全部为609钢支撑，基坑开挖影响范围内分布有回填土、粉质粘土、中砂，含水量丰富，虽然围护结构地下连续墙将其隔段，但是地连墙接缝、转角等薄弱部位渗漏水的风险较大。

为确保工程平稳推进，项目自8月下旬土方开挖以来，牢固树立“安全第一，稳中求进”的思想，严格遵循“分层、分段顺序开挖，隧挖随撑”的原则，精心组织，合理安排，严格控制土方无支撑暴露时间，加强基坑降水及监测管理，并认真做好关键工序过程控制。

目前，基坑监测情况稳定，总体稳定性良好，施工进度满足工期总体计划安排。下一步，项目将尽快封闭该段底板，以安全为本，谨慎、安全进行剩余土方开挖及底板施工，争取早日实现结构全部封底。(张婷 李晨亮)