玉林工务段上好高温“防胀锁”保障线路安全

面对8月份的持续高温天气，为确保管内无缝线路状态稳定，玉林工务段综合施策，全面实施线路、道岔锁定，加强关键处所巡查盯控，整治超限薄弱处所，补强补足线路基础，化解胀轨跑道风险，确保线路安全。

该段在8月7日交班会上，部署车间、工区全面对正线、到发线无缝线路扣件及接头螺栓全部复紧一遍，同时凿锚锈蚀、折断立柱螺栓，更换锈蚀扣板、失效弹条和压溃胶垫，并对扣件进行涂油紧固；组织线路、站专工区对无缝道岔及前后400m线路进行复紧，加强下半年大修更换道岔前后、插入更换短轨的线路锁定，避免岔区前后单元轨节实际锁定轨温超限；重点对道岔联接螺栓、交叉渡线螺栓、护轮轨螺栓和心轨扣件等加强巡视检查，对变形、弯折等作用不良螺栓进行更换再复紧，补充、安装缺少的扣件，确保联结扣件扭力矩达标、线路和道岔有效锁定，不发生爬行和位移。

为提高线路防胀安全能力，该段组织老K车和劳力，加强无缝线路地段特别是线桥结合部、曲线上股、岔区、道口前后的卸碴、补碴、匀碴工作，大机集中修捣固和机队维修线路、道岔作业，及时全面回填石砟，做到一日一清、一撬一清，增强道床足够阻力；对易发胀轨的小半径曲线、伤损疲劳轨多的地段，组织加装、补充轨距杆，曲线上股增加轨撑挡板，增强紧固力。同时组织车间维修工队、巡养工区加强线路低接头、暗坑、吊板和晃车地段及翻浆等薄弱处所的整治和保养，消除胀轨诱因，稳定线路质量。

该段进一步加大工电联合整治道岔力度，与电务部门现场分析、找准病害，对症精准维修，对道岔尖轨、心轨不密贴等问题进行综合整治，加强道岔转辙调试，确保高温下道岔设备转换正常。

此外，该段在全面检查、核对无缝线路、无缝道岔现场观测桩、观测标尺是否齐全、有效，是否与技术卡片相符的基础上，在气温达到35°C以上时，组织包保干部及工区工班长进行巡热检查，平时对重点防胀地段进行周一、三、五的巡检，加强曲线、道岔、大中修施工地段等处所的位移检测和观测分析，发现应力集中或超温、超限地段和有可能增加胀轨风险处所，及时制定针对性处理控制措施，消除安全隐患。（谭育俊）