中铁十五局集团杭黄项目隧道二衬施工全部结束

7月26日,中铁十五局杭黄铁路项目二衬施工全部完成，标志着项目主体施工基本结束，无砟轨道施工进入最后冲刺阶段，可全力组织施工。

中铁十五局杭黄铁路项目部“学先进、树标杆、争一流、创辉煌”劳动竞赛活动如火如荼，各项工作有序开展，项目施工进展迅速，为了项目铺轨工期不挡道的目标，大家鼓足干劲，战高温，打夜间施工攻坚战，发扬铁道兵“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”优良传统，25日晚开始浇筑洪富隧道第7板明洞，于26日顺利完成，仅剩两个洞门施工；峰高岭隧道最后一板下锚洞二衬混凝土浇筑也于26日凌晨完成。

自进入夏季以来，为保证项目剩余工程施工的顺利推进，确保铺轨工期不挡道，项目部领导班子高度重视，积极安排专人与地方政府共同解决掉地拆迁最后一个“堡垒”，克服雨季有效施工时间短、高温天气无法24小时施工等不利因素，开展“送清凉”、“送温暖”活动，给一线参建人员鼓劲；加大奖励力度，及时兑现奖励，充分调动项目全体参建员工的积极性和主动性，多次梳理剩余工程量，按照实际情况倒排工期，优化施工组织方案，按照施工计划上足人员，配齐工装、设备等，做好施工后续材料供应、后勤保障工作，加强沟通和理解，顾全大局，主动作为，一条心为了工期进度共同努力，对无砟轨道段集中优势兵力全面开花进行“大会战”，重点工点组织骨干力量上突击队实施“歼灭战”。

中铁十五局集团杭黄铁路项目，是安徽省境内的国家重点工程，正线长度46.599公里，主要工程包括：桥梁15.077公里/44座，隧道24.113公里/15座，路基7.054公里/44段。桥隧比例高，施工难度大，要求严格。管段内的无砟轨道施工穿过芦山湾隧道、里巧川隧道、石门里1#、2#隧道、峰高岭隧道、三阳乡隧道、查坑隧道，全长51.346公里（单线），剩余为有砟轨道段，预计8月能够达到全管段铺轨条件。

目前，杭黄铁路项目二衬施工全部完成，对无砟轨道施工以无障碍，所有工作面全力组织施工，无砟轨道施工累计完成17.444公里，洪富隧道、郎家溪大桥正全力组织24小时不间断施工，大家对确保铺轨工期不挡道充满信心和决心，为完成这一施工目标不懈努力。（王立栋）