众人划桨开大船

■本报 胡艳波 本报 张智勇

截至6月7日，佳木斯车务段今年运输收入达到13.6亿元，提前23天完成“双过半”任务。究其奥秘，该段党委书记赵振辉一语道破：“打造企业与职工命运共同体，让职工焕发出无穷的创造力，是我们取得佳绩的关键。”

交家底，当家才知柴米贵

该段设立“段情直通车”平台，给干部职工交家底，让大家知道企业任务，把经营压力层层下传。3月下旬，针对管内装车数波动大、粮食等潜在货源多的实际，该段班子成员深入一线进行形势任务宣讲，召开宣讲会64场次。每到一处，班子成员和车间干部不讲大道理，而是给职工算经济账，把饭碗与经营工作联系起来，调动职工经营创效的积极性。车站每月把车务段下达的任务指标分劈到干部职工身上，并将每人完成任务情况与收入挂钩；职工主动利用休班时间走访营销，争揽货源。仅5月，职工个人营销这一项就增加运输收入600多万元。

汇民智，广开言路寻良策

为鼓舞职工全身心投身工作，该段建立职工意见建议反馈制度，通过开展见面活动、征集金点子等方式，利用职代会提案、职工信息交流平台等渠道，广泛征集职工群众的意见建议，对有益于企业发展、可应用于实际生产的金点子给予奖励。今年以来，他们征集合理化建议40条，带来经济效益1000多万元。

解民忧，服务职工心贴心

为帮助职工解决实际问题，该段建立覆盖全员的服务网络。针对管内点多线长、人员分散的实际，他们建立职工互助服务队，形成“人人为我、我为人人”的良好氛围。职工张福顺患尿毒症长年住院，家庭经济十分困难。不久前，他的父母入院，无人照顾。于是，他找到职工互助服务队寻求帮助。服务队队员到医院陪护他的父母，给予细心照料，解了张福顺的后顾之忧。该段开展帮扶救助工作，今年以来共帮扶42名重困职工、28名一般长困职工，为60名患重大疾病的职工补助总计75万元。

聚合力，全员齐心闯市场

3月，富锦站站长姜成彦得知宏源粮食贸易有限公司有15万吨面粉要外运，便多次上门营销，为客户制订运输方案，成功签下订单，今年预计为车站增加运量10万吨。该段聚合力，千方百计满足货主需求。得知黑龙江象屿农业物产有限公司生产的玉米淀粉主要销往南方，该段营销科工作人员多次走访营销，宣传铁路运输优势。对方被优惠的运价所吸引，但考虑生产地离车站较远，增加了短途运费，态度犹豫不决。该段及时向哈尔滨铁路局汇报了这一情况，适时开通工业园区专运线，开行富锦站至营口港粮食专列，并为货主设计集装箱“点到点”整列运输方案。最终，象屿公司成为铁路的大客户，每月为车务段带来稳定收入。