中铁十一局二公司浦梅铁路项目给车辆安上“电子眼”

“项目部车辆有了GPS车辆管理系统，为我每个月统计车辆行驶里程、计算车辆油耗提供了巨大的方便，坐在办公室就能拿到最新的报表数据，简直不能更完美！”近日，中铁十一局二公司浦梅铁路项目设备部王旭泽在谈起自己的工作时，喜形于色。

原来，给王旭泽工作带来便利的便是这小小的GPS卫星定位装置。为加强项目部乘用车辆动态监管，提升项目部车辆管理水平，公司信息部以浦梅铁路作为试点，自主研发了全新的GPS车辆管理系统。

该系统与老式的GPS系统相比，呈现出五大优点：一是采用了最新的谷歌地图，可以在全球使用，如尼日利亚（拉伊铁路）；二是系统最大支持5000台车辆集中管理，适应公司信息化发展需要；三是可分配各种权限的账号，方便各级人员进行后台管理操作；四是定位器直接与车辆电路连接，隐蔽性好，日常无须充电、维护；五是该软件平台全面支持各种功能拓展，后续功能会更加丰富。

浦梅铁路项目经过一段时间的调试、磨合后，目前该套系统运行正常。不仅可以通过GPS系统随时查看项目部车辆实时运行情况，还具有风控管理和驾驶提醒，一旦有超速或者有不良驾驶行为，就会有报警提醒，并会在系统上产生速度曲线等数据。此外，该系统还具有回放功能和数据报表功能，点击某个车辆，可以找到该车辆在某个时间段的行驶轨迹，并且能够通过系统汇总车辆里程详单、油耗报表数据等。

据悉，有了GPS车辆管理系统后，浦梅铁路项目的车辆管理明显加强，办公室统一调配，随机派车，不用再看人下“菜单了”，根据职位用车的差别化渐渐被打破，平均油耗下降了好几个百分点。因为有GPS随时盯着，想要“出轨”办私事是不可能的，特别是在节假日，有了该系统，更是有效防止了项目部人员用公车出去旅游。项目部也已经三令五申，一旦发现谁公车私用，不仅要对用车人及司机进行谈话，并且，因公车私用产生的燃油费、过路费等费用均由其本人承担，上缴财务。

下一步，浦梅铁路项目部准备开始尝试在系统上根据实时车辆动态情况，将出车短信同时发送到司机和申请用车人手机上，方便、快捷、有效地完成出车。

图片说明：

图1、浦梅铁路项目使用GPS车辆管理系统

图2、GPS车辆管理系统定位监控功能

图3、车辆运行轨迹

图4、自动生成统计报表

图5、GPS车辆管理系统风控管理功能