沙漠小站“二人转”

6月5日11时30分，居延海站助理值班员孙小俊接完84002次列车后回到运转室。他放下对讲机和信号旗，洗了洗手，对工友付泽民说：“我去准备午饭，你盯控好安全１据悉，孙小俊已经在居延海站坚守了6年。

临策铁路全长768公里，2/3的线路穿行在戈壁沙漠之中，沿途有16个车站是会让列车的五等小站，周边荒无人烟、寸草不生，自然环境十分恶劣。

居延海站实行两班倒，每班两人，一次上班就是半个月，口粮蔬菜全部要在接班前备足带到车站。尽管上级单位给车站配备了冰箱和保鲜柜，但十几天下来，蔬菜也都不新鲜了。

工作中，两人中的一个人负责盯控行车控制台，一个人负责接发列车，并每隔6个小时检查一次站内保留车列的防溜情况。沙漠戈壁风沙天气多，大风一起，他们就得每3个小时检查一次防溜情况，一整天下来腰酸背疼腿抽筋不说，做饭、吃饭都得见缝插针。

在近乎与世隔绝的世界中，两人不仅需要一岗多能，尽心竭力确保安全，而且需要自学厨艺。现在，他们用土豆、白菜、大葱、鸡蛋等大众食材也能做出十几种花样。孙小俊经常自嘲：“这地方锻炼人呐，没条件创造条件也要吃好，回家个个都是家庭‘煮父’１

没有接发列车任务时，两人就搞卫生，将走廊、休息室、厨房清扫得一尘不染。他们还在站台上种活了4棵树，定时浇水、施肥、剪枝，冬天还给它们穿上“棉衣”，像照顾孩子一样精心呵护着沙漠中仅有的绿色。

王春霞