速度与激情——中铁武汉电气化局18A项目部圆满完成“5.31”节点目标

2017年5月31日，乌鲁木齐轨道交通1号线传来捷报：由中铁武汉电气化局18A项目部承建的百园路车辆基地顺利完成“5.31”节点目标，检修库内L16至L19四条股道全部具备停车条件。电动客车也将陆续抵达乌鲁木齐市，1号线年底通车试运行的目标指日可待。

一个目标 日夜奋战保节点

中铁武汉电气化局城铁分公司18A项目部负责修建的检修库，库区面积达47306平方米，“5.31”节点目标要求项目部必须如期完成库内各股道的建设工作，并且及时移交给铺轨单位施工，必须保证在5月31日满足停车条件。为了保证工期，库内有土建、装饰装修、风水电、消防、暖通、钢结构、防水保温等多个专业同时施工，施工难度非常大。新疆地区天气炎热，屋面防水施工时，卷材表面温度高达65℃，人走在上面脚底直发烫。项目部制定了专业的施工方案和详尽的施工计划，安排技术员盯控好各作业队的施工进度，每天记录并直接报送给项目经理、书记和总工。项目部坚持早点名制度，由项目经理和书记交代当日重点施工区域及风险卡控措施，安排各部门配合盯控施工。

由项目部领导班子牵头，每周五组织各专业施工队伍参加生产交流会，由各部门、作业队汇报本月施工进度和存在问题，梳理本周施工重难点完成情况及存在问题。每月底召开月度生产会、安全质量分析会，总结进度及安全质量方面的工作，并布置下阶段的生产任务；同时，项目部与各专业施工负责人面对面的交流施工情况，解决施工过程中因交叉作业产生的问题。为了保证工期，项目部从开年复工伊始就卯足劲头，不光白天各专业配合施工，晚上也有值班技术员盯控土建作业队浇筑混凝土作业，真正做到了节点不完成，工地不停工。

两条红线 严守安全质量关

工期再紧，不忘安全，层层监督，严把质量。18A项目部始终坚持内强素质，外树形象的思想，对安全质量问题坚决不让步。针对现场高空作业、焊接作业、吊装作业较多的情况，项目部按规定推行作业票制度，施工前由项目部做安全技术交底，工作区域有安全员现场盯控。项目部有4名专职安全员，配合6名群安员和6名青年岗员对现场的安全质量严格把控，发现问题及时处理，绝不敷衍了事。

项目部每周三开展一次联合大检查活动，由项目经理组织，安质部、工程部、物机部抽调骨干，配合监理单位和作业队现场负责人一起进行，对现场安全质量方面存在的隐患进行梳理。检查中发现的问题形成记录，直接下发到作业队负责人手中，由安质部和工程部主管技术员监督整改。项目部、作业队、监理方共同配合，形成一套完备的安全质量监督管理体系。

正值高温季节，项目部为作业队配备了防暑药品，每天中午为工人准备绿豆汤。针对高空作业和焊接作业做专项安全技术交底，开展消防专项检查，对施工现场作业票是否齐全、特种人员持证上岗情况、灭火器等消防用品是否安全有效等问题重点检查。乌鲁木齐时常有大风天气，针对场地扬尘问题，项目部安装了PM10粉尘检测仪，配备两台洒水车，两台雾炮机，加上作业队自制的六台简易洒水车，在工作区域每日不间断洒水降尘，确保现场文明施工。

捷报频传 节点目标终实现

有付出，总会有收获，只要坚持，梦想终会实现。在18A项目部全体员工的努力下，现场施工进度一直按计划稳步进行。库区内各专业施工有条不紊，互不影响。自开年复工以来长达三个月的施工抢节点的过程中，安全质量始终可控，实现了安全生产零事故。

5月10日，检修库完成主体结构验收；5月21日，L22股道如期移交给铺轨单位；至5月31日，L16-L19股道全部具备停车条件，库区内地面硬化、墙面刮白、天窗龙骨焊接、灯具安装、水电预埋、采暖管线安装、行车梁安装等全部完成。

至此，18A项目部“5.31”节点目标圆满完成，得到了业主单位的好评，为乌鲁木齐1号线年底通车目标的实现又增添了胜算。也大大提高了项目部的自信心和凝聚力。越努力，越幸运。18A项目部将不忘初心，以更加饱满的斗志迎接下一个节点任务。