中铁一局郑阜铁路跨颍河连续梁主墩墩柱浇筑完成

5月25日15时30分，随着最后一车混凝土泵入墩身模板满贯封口，至此，经过建设者7小时的紧张作业，沈界2号特大桥跨颍河连续梁77号墩顺利浇筑完成。

沈界2号特大桥跨颍河连续梁，桥梁总长274米，设计采用（72+128+72）米预应力混凝土连续梁跨越颍河，是郑阜铁路全线重难点、控制性工程之一，该连续梁柱墩为76号墩和77号墩，76号墩墩高18.5米，77号墩墩高17.5米。跨越颍河为国家Ⅳ级航道颍河，通航500吨级船舶，通航净高不低于8米，主航道要求一孔跨过。

此次浇筑的77号墩墩高9米，浇筑混凝土419.75立方米。为切实保证77号主墩安全质量顺利浇筑，项目部领导班子高度重视，提前组织施工方案交底会议，从工期安排、总体方案、施工准备、工艺流程、安全事项等多个方面进行交底培训，并对连续梁墩身各个施工工序、控制要点进行严格卡控；筑过程中，分部经理和总工现场指挥，严格按照标准化管理规范施工，确保了墩身内实外美。

沈界2号特大桥全长12.33千米，连续梁是制约架梁通道的重要结构物。跨颍河连续梁77号墩身的浇筑完成，为后续的连续梁主墩浇筑积累了经验，为加快连续梁主墩的施工进度提供了有力保障，减少了连续梁对架梁通道的影响。