（孙鑫权）为了适应新形势下对机车整备的要求，压缩机车整备作业时间，提高整备效率，根据现场实际情况，集宁机务段通过加强信息畅通、改进作业方式、提高职工素质，把控关键、深挖潜力，进一步提高机车整备质量和效率，确保安全、效益双“丰收”。

该段完善信息沟通机制，实行故障活件提前预报管理制度，将机车运行中的重点活件及时反馈至地勤工区跟班技术员，提前制定检修修程，并通知调度室调整整备作业股道，做好前期准备工作。同时，他们还优化作业流程，针对每天白班11点-13点，夜班23点-凌晨1点机车交口重点供车关键时段，采取作业同股道两台车分项作业方式，前台车进行上部机能试验，后台车直接开始大顶作业，进一步压缩作业时间，提高整备效率。

该段以“质量大数据分析”为抓手，组织技术、质检专职骨干成立分析小组，通过质量活件梳理和系统分析得出阶段性影响机车供给的主要原因，每月发布下月质量卡控预警，各相关人员按照预警内容，抓好物资备料、工具使用、技术措施等工作，确保消除季节、多发故障隐患，稳定机车质量。

他们还大力开展业务技能比武活动，在通过全员参与、提高素质基础上，以“五项专检”人员为培训重点，组织业务技能好的选手及骨干，结合季节变化，对SS4机车“大顶软联线改造”“主变油温高”“动轮旋轮后走行部部分部件几何尺寸发生变化”等重点卡控措施进行现场实做讲解和一对一检查练习，传承经验，提高全员业务技能。

此外，他们坚持树立“激励为主、奖惩分明”导向，深入挖掘各班组“五项专检”执行好的先进典型和防止机破临修突出个人，大张旗鼓地进行快奖重奖。同时，加大对漏检漏修等行为的考核力度，消除侥幸心理，进一步增强全员保安全、保质量的安全意识和责任意识。