生命能否唤醒施工安全

  2017年4月3日1时01分，成都局川黔线扎佐站52082次调车作业第5钩8－15推进时，调车车列撞上牵出线土档，推进前端第一辆重车脱轨并右侧侵入正线，中断正线行车5小时39分，领车连接员陈坤被压于车厢前端下，经抢救无效死亡，构成一般B（B1)类事故。  

像这样的事故每时每刻都在发生，安全是我们在施工中追求的永恒目标，安全问题也普遍出现在施工过程的方方面面……。  

兰渝铁路轨道电路“红光带”整治工程中作业天窗都是在夜间，作业人员需穿戴带反光标志的防护服，施工器具必须贴有反光贴，按指定地点进入防护栏施工。施工作业中如果不设防护或防护措施不到位，就会严重威胁铁路行车安全和作业人员安全。只有正确设置各种防护，才能做到预防为主，防患于未然。

为了家庭，单位也是为了自己，必须遵守单位的安全规章制度。

作为根本不是前沿尖端课题的施工安全，根本不需要一次次用生命去实验……