对于坐火车的人来说，旅途中除了自带食物外，到餐车上吃一顿热腾腾的饭不失为一个不错的选择。许多人会很好奇，火车餐车上的饭菜是如何准备的？旅途中又如何保证饭菜的品质呢？3月20日，登上昆明客运段广昆一组值乘的由昆明开往广州的K363/366次列车，探究餐车如何打造“舌尖上的美味”。

“调众口”的列车餐厅

该趟列车往返昆明、广州两地，旅行时间为24小时39分。为了能让旅客一日三餐吃得放心、满意，餐车班组的8名职工在6平方米的后厨里动手用心，全力打造从彩云之南到珠江沿岸的美味之旅。

“张师傅，今天回程列车上广东旅客较多，我们多准备点儿紫菜汤吧１餐车主任陈光镇和厨师张嘉兴就午餐供应的菜品进行商议。考虑到广东旅客口味较淡，他们决定将盒饭的口味做得清淡一点儿，并且配上广东旅客喜欢的紫菜蛋花汤。

由于云南、广东两省旅客的口味差异较大，为了满足不同旅客的需求，值乘这条线路近20年的陈光镇和张嘉兴学会了“看人上菜”。他们从昆明始发时把菜肴做成香辣口味为主，从广州返程时则以清淡为主。

“广东旅客爱吃白灼蔬菜、红烧肉，云南旅客爱吃酸辣口味，最好再配上腌菜红豆汤。”聊起两地口味差异，张嘉兴说得头头是道。考虑到特殊旅客的需求，他们在点菜时还会特地询问旅客的需求。餐车还利用点餐较少的时间烹制卤猪脚、卤牛肉、酱鸭等食品，让旅客有更多美食选择。

“解客难”的小灶菜单

“出门在外，谁没有个难处？”陈光镇和同事们都特别理解出门在外遇到困难的旅客，平时都会主动上前询问。看到牙口不好的老人，他们会煮上一碗细软的挂面；有旅客带着咿呀学语的孩子，餐车也会为婴幼儿蒸上一碗鸡蛋羹。

陈光镇说，这些菜品不在菜单上，但几乎每次出乘都要做上几份。班组虽然仅有8个人，但为了随时满足旅客的就餐需求，他们将以前的一日三餐供应调整为24小时不间断供应。只要旅客有就餐需求，餐车就开灶起火，准备饭菜，让每一位旅客都能享受到“开小灶”的待遇。

餐车的菜品丰富了，服务礼仪也日渐完善。陈光镇告诉，每当看到旅客进餐车，餐车服务人员都会热情地上前打招呼。餐车就是用心经营的“小饭馆”，让旅客吃得满意，是他最欣慰的事。

“美味缘”的后厨故事

在经过市场调研、了解旅客的消费习惯后，餐车主打销售中低价盒饭。为了能让旅客吃上物美价廉的盒饭，在成本有限的情况下，陈光镇和餐车职工们用粉丝和肉末烹制成云南名菜“蚂蚁上树”，并在红豆腌菜中加入肉末调味，制作盒饭时把洋葱、花生米炸得香脆，让旅客吃起来别有滋味。

为了保证菜品质量，该段广昆一组自2015年就建立了微信群，每个班组都会将售卖的盒饭图片发到群内，从质量、卖相上进行比较、评价，班组间互相学习借鉴，提高烹饪水平。

作为班组的掌勺师傅，张嘉兴一有空就会教新职烹调师怎么切菜、调味。餐车服务员还利用休息时间学习餐桌摆台等技能，用桌布、桌花对餐车环境进行装饰，让旅客一走进餐车就赏心悦目。