自进入2017年以来，中国铁建中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处一直面临着时间紧、运量大的运输任务，检修工队为确保向生产一线提供优质机车，结合生产实际情况，多措并举做好隐患排查整治工作，稳步提升机车质量。

严格遵守各项规章制度。检修工队严格执行“四按三化记名修”制度，将机车检修部位包保到人，做好检修记录台账，坚决按照“自检、互检，工班长细检，验收员验收”的“三检一验”制度，杜绝简化修、返工修等情况的发生。优化员工奖惩制度：对职工从安全、质量、学习三方面综合评价，对不按检修工艺范围、漏检漏修者给予考核，对技术创新者或发现重大故障隐患的人员给予奖励。

建立完备的人才培养机制。通过“导师带徒”在小辅修作业中提升工作效率；“每日一题”、“每周一课”为检修职工打好理论基础；“实操演练”提升大家的实践操作能力，全方位培养技术型人才。鼓励大家互动交流学习，通过技术比武等活动开展比学习、比业务的技能竞赛，形成良性竞争机制。

进一步完善机车检修作业标准。严格按照机车小辅修工艺范围、机统-28所报活件进行检修作业，坚决执行标准化作业，机车入库前必须试车，检修过程安全员现场盯控，机车出库必须进行高低压试验、制动机试验。加强过程卡控，明确岗位责任制，细化司机室、制动柜、走行部等关键部位检修工艺流程，真正将检修工艺和作业标准落实到每一道工序。

积极开展机车普查工作。定期派人前往神池南折返段对我单位所属13台电力机车进行机车普查，并组织工班长以上人员召开机车普查专题会。对于普查中出现的故障现象要及时分析，故障频次发生较高的部位还需重点监控，发现问题及时处理。时值“春鉴”期间，对于有可能出现的季节性惯性故障采用预先处理的方式，将故障隐患消除在萌芽状态。

朔黄铁路运输处紧跟公司、集团公司工作部署，一季度累计完成机车检修14台次，其中内燃机车四台次，电力机车10台次；临碎修完成共计78件，其中临修3件，碎修75件。检修工队严把检修质量关，确保机车不带病上线，圆满完成了一季度的检修任务。