2月15日3时，夜色深沉。在距离百色市40公里外的阳圩村，南宁电务段阳圩信号工区工长苏明带着5名职工来到云桂铁路252号栅栏门外，准备对管内信号设备进行检查。

阳圩信号工区于2016年1月成立，共有职工8人，平均年龄24岁。工区管辖云桂铁路百色以西至局界段线路的信号设备。苏明告诉，云桂铁路昆明至百色段2016年12月28日开通运营，所有设备都是首次经历春运。

1月30日22时，副工长吉兴隆在值班室进行微机监测调阅设备参数时发现，管内10号中继站有一根对地绝缘电缆的绝缘值降低。他立即向苏明报告，并马上组织人员前去抢修。

“当晚下着冻雨，盘山公路泥泞难行，工程车在距离故障发生地点6公里外的地方陷入泥潭，根本走不了，最后我们几个人不得不抬着100多公斤重的电缆走过去排除故障。”苏明回忆说。

春运是每年铁路运输最繁忙的时段，一旦发生设备故障，将会影响万千旅客的安全出行。“信号工身上的担子不轻，但家人对工作十分理解和支持，这让我们解除了后顾之忧。”苏明说，农历除夕前一天，他的妻子带着7个月大的女儿从200公里外的隆林各族自治县老家赶过来与他团聚，这让他很是欣喜。

春运大幕已经落下，正是这些夜行守护者的坚守，确保了旅客出行的平安畅通。