夜幕沉沉，寒风呼啸。2月19日23时57分，北京开往三明北的Z71次列车离开菏泽站南下而去，喧嚣的站台暂时安静下来。客运员孔建强走到值班员朱兵跟前说：“天气预报说后天可能有雨雪，春运收官面临挑战啊１当天19时上岗的朱兵平均十几分钟接一趟车，有些疲惫，抿了一口泡着胖大海的茶水，轻轻应了一声。几分钟后，他们又要接下一趟车……

菏泽是鲁西南重镇，地处鲁、苏、豫、皖四省交界处，有“牡丹之都”的美誉。菏泽站是京九铁路、菏兖日铁路的交会点，吸引来自山东菏泽、济宁和河南濮阳、商丘等地的客流，春运期间日均接发客车140趟。据菏泽站党总支书记刘国庆介绍，元宵节后，菏泽站旅客发送量骤增，日均发送旅客2.6万人次，其中务工流占客流总量的60%。

2月20日9时许，来到该站售票厅，看到21台自助售（取）票机呈L型排开，旅客有序取票。旁边的9个售票窗口全部开放，务工人员专用的1号窗口前有十几个人在排队，售票员“大指小指落键盘”，一张张车票快速“出炉”。

务工流骤增，全员在行动。该站组织干部到进站口、候车室、站台等处所盯控。安检员夏冉演绎“左手右手一个慢动作”，帮旅客拎行李，常常累得腰酸背痛。几步之外的“牡丹家园”服务台，工作人员李慧回答旅客问询，日接待量达到三四百人次……

一些列车站停时间短，如何让高度集中的旅客顺畅流动、有序上车？“我们站因地制宜，采用了梯次检票、分段截流的办法，在天桥中央加装二三十米的护栏做硬隔离，组织旅客提前到护栏两侧排队，根据实际情况适时向站台疏导，防止拥挤，取得显著成效。”该站客运车间副主任薛萍说。

春意渐浓，草木萌动。“务工流还要持续一段时间。春运结束，我们收官不收兵。”该站客运车间党支部书记王玉景说。“牡丹家园”已经成为菏泽站的亮丽名片，与萌动的牡丹花一并香飘鲁西南。