列车全面禁烟应从春运开启

每年的春运，铁路承担了巨大的运输任务。今年我作为一名苏州车队的列车员参与了春运全程，节前节后，列车超员严重，人满为患，车厢气味混杂，风挡吸烟处更是被挤的水泄不通，烟雾弥漫，有的乘客根本不听列车员的劝阻，认为吸烟处就是吸烟的，烟头随手乱丢。为避免人员过多发生火灾和旅客窒息造成不良恶果，我们列车员就只能认真耐心的去做旅客的解释工作，宣传禁烟的注意事项，弯腰捡起烟头，一遍遍地清扫。

近几年，铁路在动车禁烟上没少下功夫，车厢里到处贴着“禁止吸烟”标语，广播视频里播放着禁止吸烟的广告。动车组开行以来，多次发生个别旅客心存侥幸心理违反“动车组各部位不得吸烟”的规定，在动车内特别是厕所内吸烟，引发报警和列车紧急制动的情况，而受到处罚，严重危及动车组列车运行安全，影响其他旅客的正常行程和运输秩序，损害旅客安全健康。经过广泛的宣传，把动车禁止吸烟纳入到不可逾越的红线，收到了不错的效果。

在人们出行的主要公共交通工具中，飞机禁烟几乎全民皆知，公交地铁也是出行的主要工具，也同样禁烟。我认为普速列车也应该从控烟走向全面禁烟，火车乘务环境相对比较封闭，无法做到烟雾隔绝，空气流通不畅，导致吸烟区的烟雾蔓延到车厢内，对列车老人、孩子、以及不吸烟的旅客来说是种侵害。

今年春运值乘中，就有不少旅客向我们列车乘务员反映，每次坐火车最讨厌有人在车厢或车厢连接处的吸烟区抽烟，车厢连接处本已人满形成了公共空间，仍被认为是吸烟区而无所顾忌，一人抽烟，整个车厢的人都受害。列车作为公共场合就不应该吸烟，更不能影响和危害他人。

在车厢吸烟的危害是显而易见的，首先，烟草释放的有害气体会污染空气，吸二手烟带来的危害更是远甚于吸烟者。再者，在列车上吸烟安全隐患重重，车厢连接处的烟缸内经常有旅客误扔的纸屑等杂物，丢入烟头后有很强的火灾隐患。

铁路客车车厢内的墙板，车地板，天花板和坐卧席及卧铺都是胶合板的可燃材料。窗帘、桌布、地毯、床上物品、座椅套等装修、装饰材料均为可燃材质，如旅客乱丢烟头极易造成火灾。

如1991年4月福州开往北京的T46次特快运行至京浦线程家庄至兖州区间，因旅客吸烟，随意投掷烟头引燃室内易燃物造成火灾，烧毁硬座车厢两节，经济损失43392元，中断上行线行车2小时32分的特大火灾事故。

由于乱丢烟头引发的列车火灾还有多起，再加上旅客列车车厢人员较多，一旦发生火灾，疏散困难，易造成群死、群伤事故，另一方面扑救困难大，带来的经济损失也大。

一支香烟，有时点燃的不仅仅是对健康的危害，还是一种对文明的漠视。

为了公众的身体健康，为了出行的您和他人的安全，每个人应从身边做起，先行一步，自觉践行列车全面禁烟，呼吁尽快出台春运、暑运期间普速列车全面禁烟规定并全面推开，让我们文明出行、健康出行、安全出行。