安康机务段检修车间客机专检组接发来自客机运用车间机车乘务员运行中机车出现故障报活所用的电话，故称之“120”。由检修车间客机专检组负责“120”的班长给出下相应故障应急处理措施，为机车乘务员提供技术后盾，确保机车运行正常，正点到达！

2017年2月12日19时，我段检修车间客机专检组像往常日子一样，班组上下人员相互交接工作要点及班组长之间“120”的交接事项。

安静的晚上，打破它的总有那么几件让人头痛而措手不及的事。19时30几分的样子，“120”浑厚而独特地铃声在班组中传开，只见当班班组长王开东连忙接着“120”电话，说：“喂，您好！请问是哪位师傅……。”其中，班组仔细询问在岗机车所走车次、机车乘务员驾驶过程中所出现故障情况。班长在一旁手足舞蹈指挥着，告知机车乘务员出条件1、条件2、条件3……等所现故障系列处理方法，避免了一次事故的蔓延，叮嘱随时随地地汇报故障，通话“120”。

徒弟陈乾见师傅王开东刚刚地举动，问：“师傅，刚接“120”电话，运行中的机车又咋了”。师傅一五一十告诉徒弟，说：“正在运行中的HXD3D0104机车压缩机打风到压力表显示680Kpa后两压缩机不工作，扳键开关至强泵位时正常”。顿时，班组人员相互讨论起来，是不是压力开关坏了？或者是TCMS屏数据输入中压缩机状态是否选择有误等等一系列逻辑推理遐想。

平静被打破，他们班上在整个客机专检组只不过是一次缩影。无论白班还是夜班，检修车间客机专检组长年累月接到“120”所报疑难故障达2100件，防止机车机破重大事故发生65起，为保质量，保安全，保证客运机车正点到达功不可没！24小时不关机不停机为机车乘务员提供技术后援！