进入春运后，在安康机务段救援基地很难见到”老李”的影子。遇事找”老李”，大家纷纷说，“在起重机上”，“到起重机那儿肯定能找到他。

“老李”名叫李维海，话语不多，近1米70的个头，清瘦、安静，办事严谨认真。他是安康机务段救援车间万源救援列车的一名老起重机司机，已在这巴山脚下，兢兢业业干了整整40年的铁路工作。原本五年前就可以退休的他，因割舍不了铁路情缘，撂不下他的铁伙计—铁路救援起重机，一直坚守在起重机司机岗位上。2017年，即将年满60岁的他，不得不离开起重机司机岗位了。

职工们说，春运开始后，”老李”除了吃饭、休息，一直守在起重机上，有时擦摸起重机零部件，有时打开起重机机械间门查看油管路、电器配件等，起重机已被他擦得油光铮亮，他还是每天不断地干着。

一位年轻职工神秘的告诉笔者，”老李”在独自检查起重机时，嘴里还念念有词呢，他偷偷地听过几次，什么“老伙计，春运了，你可不能感冒发烧啊１ “我只能陪你最后一个春运了，你可不能掉链子呀１ 还有“我开年要离开你了，有年轻人接替我照看你，你一定得听话嗷”。

听完这名青工的讲述，笔者突然鼻子有些发酸。一直习惯为铁路默默奉献的老师傅，在和其“老伙计”奋战最后一个春运时，有些“伤离别”呀！最重要的是他心系春运安全而更敬业、更精益求精。也正因为在这巴山深处，有无数位这样的”老李”，才使铁路运输安全通畅，保障春运平安、有序、温馨。