今天是:
您现在的位置首页 > 铁路新闻 > 铁路一线

改造油库设备靠“匠心”

2017-01-20 07:38:17来源:用户投稿作者:铁路乘客

1月10日,在太原物资供应段榆次油料储运车间栈桥作业区,“80后”副主任李涛正带领几名职工研究“栈桥卸油作业速度慢、耗电多”这一问题。

太原物资供应段榆次油料储运车间年吞吐油料4万多吨,承担着机车、空调车、救援列车、大型养路机械及其他运输生产单位的柴油供油任务。

“油鹤有20多年的‘工龄’了,装卸一辆油罐车要50分钟,电机容易发热,这样下去油泵寿命肯定受影响。”李涛一边检测油量计一边说。“李主任,咱们油库设备都是上个世纪的老产品,能正常运作就不错了,还要节电提速,这能行吗?”班组职工小焦有些疑惑。

为了提升油鹤作业效率,李涛怀着“匠心”仔细琢磨。半个月后,经过反复试验攻关,他们成功了。他们对油鹤及真空罐进行改造,加设管路及阀门,使油鹤与真空罐形成系统。油鹤管插入油罐底部卸油时,工作人员先打开真空泵,等压力达到一定数值,再将水平管的球阀打开,对鹤管进行抽真空处理,随之启动油泵,等油全部吸入油鹤管,真空泵停止工作。这样,油鹤管就始终处于满负荷工作状态。

通过攻关改造,该车间1年节约电费2.03万元,实现了安全供油、节支降耗。

免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。

铁路资讯

铁路风景