近日来，安康机务段从动态排查调车关键点、推行月度调车安全预警机制、抓好案例警示教育、丰富调车现场假设检查项点等方面入手，多措并举，强化调车作业过程控制，严把调车安全关。

这个段按照“变化点就是风险点”的思路，针对季节、设备、站尝人员变化情况，组织运用安全管理人员摸排管内调车安全关键项点。对管内33个调车站逐站、逐径路、逐架信号机进行细致摸排，排查出调车关键站14个、关键径路11条、关键调车信号机8架。有针对性的制作调车安全关键提示牌21个，在接触网禁停区等关键处所进行栽挂。将修订完善后的调车作业提示、限制速度、安全关键事项等纳入调车作业指导书，并定期更新。

这个段建立了调车安全月度预警机制，通过综合分析管内襄渝、阳安、西康、陇海线各站调车作业钩数、作业时段、走行径路频次及各类问题数量，经段月度安全分析会研究，确定当月调车安全预警地点、预警时段和预警内容，用预警通知的形式发布，指导各管理人员检查有方向，帮助乘务员作业有底数。

这个段还着重抓好调车事故案例警示教育，他们定期梳理全路发生的各类调车事故案例，用分解图的方式，还原事故现场实景，分析原因，找准教训，指明正确的处理方式。制作成专题展板在调度室、整备尝各驻外公寓、车队学习室等重点场所长期展示，警钟长鸣。

此外，该段还建立调车作业假设检查制度，不断丰富假设检查项点。他们采用调车移动“检”字牌、灭（蓝）灯假设、脱轨器假设、防护信号假设等方式，并辅以调车6A视频回审和LKJ分析，对调车作业标准执行情况进行全方位检查，促进调车作业标准落到实处。