本报讯（马凯）进入冬季以来，频繁的雾、霜、雪等天气给列车操纵带来不利影响，集宁机务段双管齐下，一方面严把机车质量关，一方面提高列车操纵水平，确保列车不“冬眠”。

    这个段担当的集包、集二、张集等牵引区段，牵引区段内最大坡道坡度达到10‰，特别是进入冬季后，如果操纵不当，列车极易发生坡停事故。为保证冬季货运列车能安全正点运行，这个段组织专人逐一排查登记了货运机车的质量状况，充分利用一车一档记名修制度，全面对段内机车的撒砂装置、走行部、车顶高压部分进行重点整修，确保机车运用质量安全可靠。

同时，他们还组织安全科、技术科人员上线添乘，采集“困难坡道”机车牵引数据，精心绘制出列车操纵图，将坡道地段、雪天操纵措施和不易操纵地段，及各区段列车操纵办法制成安全提示卡发放到每一名机车乘务员手中，提示司机精心操纵，确保冬季列车运行安全正点。