一年一度的春运即将拉开大幕，安康机务段为推进“机车长交路、乘务区段化”运输组织改革，将列车操纵技术标准每月按照三个车站、两个区间（以下简称“三站两区间”）分线、分段推进，帮助机车乘务员将操纵标准养成工作习惯，极大地提升了运输效率，有效地保障了行车安全。

该段把“三站两区间”内容分为“立标、分解、培训、回审、验证、考核”六个步骤，每月底三日内下发次月实施计划，并梳理操纵关键点对乘务员进行项点培训，还精心制作关键风险提示卡，借助微信、钉钉、职工诚信平台发布培训内容，为列车规范操纵提供了理论指导依据。

该段担当地段多为山坡地形，加上和谐型机车牵引功率大、启动加速快，列车超速、未对标停车等成为首要难点问题。他们分线路、分地点进行组织摸排，多次进行理论计算和现场试验，反复对机车乘务员进行教育引导。经整改后，乘务员季度内超速问题比例下降了86.1%，安全风险问题得到消除，更大地提高服务旅客的质量。

这个段通过每月对机车乘务员 “三站两区间”内容检查做到100%覆盖，2016年机车实际消耗能源量较计划减少了10.86%，季度内约节电338.5万度，节支270万余元。通过科学的操纵标准，规范的操纵行为，不仅有助于保障行车安全，更有效推进“三化”管理，为“平安春运、有序春运、温馨春运”总目标服务。