11月11日，齐齐哈尔迎来大雪。在齐齐哈尔车辆段站修11道旁，一群身穿深色作业服的焊接工手持铁锤、撬棍、电气焊枪等工具，在车辆前忙碌着。在灰黑色的车辆与雪花染白的天地间，他们宛如美丽的舞者。

大个子曾庆鑫手持撬棍向上抬2位中门，工长李国林手持铁锤敲击修理门边，王伟忠拿着电焊枪忙着焊接折断的2位中门折页。10分钟过去后，2位中门修好了，曾庆鑫和李国林又忙着去修理6位小门。“这辆车的临修作业计划是修理2位中门折断和6位小门扣铁丢失，但大家都习惯有活儿就主动干。”王伟忠指着刚焊修好的6位小门说。

为满足当前哈尔滨铁路局货运上量对车辆的需求，他们加强与车站调度部门的联系，及时取送临修车辆，强化生产组织。他们对车门折页等关键部件采取先用气焊加热、再进行焊接的方法，保证低温条件下的检修质量。这虽然增加了工作量，但职工毫无怨言。他们的目标是全力确保车辆健康上线。

57岁的张英成平躺在雪地上，微翘着头，一手举着防护面罩，一手举着气焊枪，为“患脖车辆做着“手术”。“冬天气温低，在室外作业手指冻得像猫咬，戴啥都不好使。”张英成检修完一辆问题车辆后，搓搓手指，拿着电焊枪又向下一辆车走去……

赵红茹 李红明

编后 看着这群可爱的焊接工在雪花中专注工作，谁能说这样的“舞蹈”不美丽、不动人呢？如同舞者全身心投入一般，有的人指头被冻僵了仍然坚持作业。只有近距离接触和真正了解这群人，才能感受到他们工作的艰辛与重要。也正是这份忘我奉献的精神，才更显平凡铁路人的无私和伟大。