“双11”即将来临，各大电商将要掀起一场网销盛宴。随着双十一的“蛋糕”越做越大，曾经的“铁老大”按耐不住了，已做好准备加入到这场盛宴中。

据了解，铁路部门将于11月11日至20日推出“电商黄金周”，扩大服务网络至全国所有高铁覆盖区域的505个城市，基本实现了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖，高铁快运和铁路干线运输物流服务已经做好准备，加入到备战双十一的大军中来。高铁快运服务包括当日达、次晨达以及电商班列一日达。将在全国范围内安排146列高铁提供“当日达”服务，24列动卧提供“次晨达”服务；此外，45列普通货运班列将参与此次“双11”物流服务。

从收费价格来看，高铁快运当日达产品，首重价额为130元/公斤，续重价格1600公里以内每公斤25元；而次晨达首重价格为30元/公斤，续重价格1600公里以内每公斤15元。相比较而言，以北京同城顺风即日收费情况来看，北京城区首重13元/公斤，超出部分加收2元/公斤；顺风次晨的收费以北京到上海为例，首重25元/公斤，超出部分加收10元/公斤，这个价格相比高铁快运而言，无疑便宜不少。

目前各大快递公司都开始备战“双11”，高铁快运的加入既是机遇也是挑战。相对于其他快递公司，高铁快运目前的营业网点较少；高铁货运的交接流程对于高铁快运而言，要做好与快递企业的合作，发挥好各自优势。高铁物流并未成为快递行业的主流，目前高铁快运专用的货运通道或者绿色通道也没有开行，安检流程是否可以简化未明确，还有大家最关心的价格问题，是否可以在一切“上轨道”并完善后让高铁货运价格达到一个合理的区间，这些问题都是需要解决的。

加入“双11”大军必将是一个好的趋势，接下来铁路部门也要对现有客货运流程进行改造和重新设计，让高铁快运早日从试运营到真正的商业化运营。（姜 雯）