据省发改委最新消息，国家发改委日前对新建张家界经吉首至怀化铁路（简称张吉怀铁路）可行性研究报告进行批复，张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界、湘西、怀化7个县（市、区），共设8个车站。目前，张吉怀铁路先期开工工段已明确在自治州境内，先期开工工段的初步设计已由铁路总公司组织专家进行审查，张吉怀铁路建设指挥部建设者已正式入驻吉首，年底开工建设的目标将全面实现。（10月19日、潇湘晨报）

众所周知，武陵山区是国家西部大开发战略、国家扶贫攻坚的重要阵地,也是一带一路工程的试验地。武陵山脉，魅力湘西这片众山环绕的土地孕育出了沈从文、宋祖英、熊希龄等众多古今名人，有丰富文化底蕴之地，拥有张家界森林公园、凤凰古城、流沙瀑布等许多名胜古迹，流传着赶尸、放蛊、喊歌等独特民俗。但是由于境内多山，交通基础簿弱，这里的经济长期相对滞后，与外界交流偏少。其博大精深的文化、秀美优雅的自然风光一直未能被外界充分领略，近年来虽然逐渐加大了开发力度但由于条件所限展示的其实只是很小一部分，特别是张家界和湘西的丰富的农产品由于没有十分便利的交通，很多山里的绿色食品很难运输出去，或者运输出去由于高额的运输费用，失去了与别地竞争的价格优势不是很明显。

张吉怀高铁全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区)，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终于高铁怀化南站，设计时速350公里，项目总投资382.4亿元，属于全国“八纵八横”高速铁路网中的区域连接线。届时张吉怀高铁北连襄阳、郑州、西安枢纽到达北京，南连桂林、南宁等枢纽直达海口，是一条开发和扶贫湘西的完美高铁线路，展现了国家对武陵山区的重视也带动了山区经济的发展。（郑远东）