郑州桥工段对秋检工作高度重视，精心组织，制定措施，明确责任，确保活动取得实效。

该段以秋检活动为契机，细化检查措施和推进计划，实行分工包保全面覆盖。分别成立了普速线桥、高铁线桥秋检工作领导小组，各主管副段长担任专业组长。要求包保干部会同车间管理人员对管内线路一米不漏、道岔一组不漏地进行检查，重点检查钢轨、轨枕、道岔、道床、联结零件以及排水沟盖板缺少、破损、风化、沟体破损等问题，强化关键地点和薄弱环节，做到全人员、全设备、全项目检查评定。摸清线、桥、隧、涵现状，完善设备技术资料，为科学安排明年大中维修计划提供依据。该段充分利用人工检查和机车添乘等方式，对管内线岔设备进行全面检查,

对检查发现的问题本着“谁主管、谁检查、谁负责”的原则，纳入“问题库”管理，落实整治销号责任，对暂时不能解决的问题，要制定过渡期安全措施。该段对发现的晃车信息，采取起、拨、改等整治方法，消除设备安全隐患，对道岔病害进行集中整治，对线路扣件进行涂油、补充、复紧，切实提升设备质量，确保安全有序可控。

  该段以强化安全管理、落实安全责任为切入点，积极开展劳动安全宣传教育，进一步增强职工的责任意识和安全意识。同时，针对有章不循、卡控不严、互控不力、安全风险意识不强等方面存在的问题，制定整改措施，强化现场控制，确保人身安全。该段武保科定期开展火灾隐患排查，对各车间工区材料库、工具房、油库、木枕料尝职工食堂、车棚等场所进行拉网式排查，严禁电线私拉乱扯、仓库物资乱堆乱放，对发现的问题及时督促整改，确保消防工作万无一失。该段持续抓好防洪防胀工作，严格段、车间、工区三级值班制度，遇高温、强降雨等突发情况，及时启动应急预案，严格执行降雨量警戒值制度，降雨期间确保信息畅通，应急处置到位。对防胀备品、抢险机具实行专人管理，确保状态良好。

截至目前，该段已检查线路879公里，道岔760组，更换伤损岔心6个，钢轨11根，消灭各类线路设备病害290处。