凌晨4点钟，多少人还在美梦中没有醒来，多少熬夜的小伙伴们才开始入睡，而我们已经准备开始了我们今天的工作，我们不是清洁工，我们是信号工。

所有人携带各自工具，仪器仪表，坐上去区间、中继站的汽车，路途遥远，天色黑暗，一路上几乎没有车辆和行人，就连平日里拥堵的道路都显得尤为宽敞，车内的我们也早已没了睡意，一路上一起探讨着我们近期的工作和生活。

经过近2个小时的路程，我们终于到达目的地，等到6点钟天窗给点时，所有人都按照昨日的分工，非常有序的进入工作现场开始今天的工作。这一天，我们的主要工作是信号机、轨道电路联锁试验，两组人员上下行分别徒步前进作业，检查试验每一架信号机、每一个轨道区段，完全按照标准化作业五步骤及连锁试验项目要求进行作业，确保无漏项试验，也经过为时180分钟的天窗作业，我们两组人员进入隧道，徒步行走10公里，试验 8架信号机、16个轨道区段。

9点钟的时候，天窗结束，我们也已经下道，坐上回工区的汽车，而这一路，所有人都变得少言少语，更多的是疲倦和困意，甚至于有的人都已经开始做美梦了。回到工区的我们，不是躺下就睡，而是召开这一天的收工总结会，工长对存在问题进行总结、分析。等到下午上班的时候，我们对当日的所有技术资料进行整理、核对、保存，做到日清日毕。

一天工作的结束，也意味着我们当了一天合格的信号工，我们既不渺小，也不伟大，只是每日认真的做着我们的本职工作，如果有人问我什么是成功，我想我会告诉他“将平凡的事情每日坚持的做到精细，应该也算是一种成功吧!”也愿我们做信号工的每一天，都在为自己的工作骄傲。