图为：8月2日，玉林工务段平南高铁线路工区职工苏裕平、黄玉君利用傍晚空余时间修理威克诺森捣固机。

8月2日20时许，笔者到南广线平南高铁线路车间包保，刚进车间大门，就看到工区的工具房前，机声隆隆，以为是厂家派人在“鼓捣”修理捣固机。一了解，原来是被工友们称为“土专家”的职工苏裕平、黄玉君在认真地检修养路机具。

据车间主任霍纪平介绍，自2014年接管南广高铁线路以来，这两位职工利用自己原有的技术，一直坚持义务为工区、车间修理养路机械机具，而且手到病除，一件件损坏的机械在他俩的“鼓捣”下又恢复正常使用，不但免除了运输机械送段、送厂维修之苦，还节约了一大笔维修资金，解决了生产燃眉之急，一举三得。

苏裕平、黄玉君这两位职工，原是黎塘铁路水泥厂的职工，负责机械检修工作，后转入玉林工务段后分配到益湛线，2014年南广高铁线开通后，又自告奋勇地当上一名高铁职工。他俩利用业余时间和自己的检修技术，经常为工区和车间修理损坏的捣固机、切割机、割草机、涂油机、起道机和人工作业经常使用的机具等设备，受到工友们和车间干部的赞扬和肯定。

“两位师傅，你们俩修复了多少机械机具?”笔者问。

“一有时间我们俩就下来工具房检修，具体修了多少，还真的没记上。”两位师傅不经意地说道。

卸螺丝、放机油、换密封圈、清理螺杆……看着两位师傅熟练的修理技术和他俩的默契配合，不一会儿就把损坏的5台捣固机修好了。他俩一人按住机面，一人拉绳发动，随着突、突、突声响，捣固机顺利发动了。

一件损坏的机械在他们的手中又恢复了正常使用。

看着这两位老实、憨厚、敬业的“土专家”，笔者心中敬意油然而生。（谭育俊）