“蒸笼”里调车忙

通讯员刘真珍魏伟

步入7月，重庆逐步进入了“烧烤”模式，毒辣的太阳炙烤着大地，气温猛然飙升。连晴高温对重庆车站运转职工来说，意味着一场异常严峻的“烤验”。目前正值暑运，为了应对不断增加的客流，不少车次需要加挂车体，以满足旅客的乘车需求，车站调车员的任务更重了。

7月20日，笔者搭乘调车机来到重庆北站客技站。一下调车机，滚滚热浪扑面而来。客技站内除了钢轨、水泥路面就是钢筋厂房，炙热的阳光、滚烫的车体和调车员们大颗滴落的汗水，这是客技站内最真实的写照。

调车员站在客车车梯上，手握滚烫的扶手，负责瞭望和显示指令，一丝不苟地严格执行调车标准化作业程序。“K8道检查线路”、“K8道脱轨器降，线路空闲”……随着一系列井然有序的联控用语，一列到达车底驶入客技库。几十种信令下达，配合标准的作业用语，整个过程娴熟连贯，车体顺利解体入库，这时的调车员早已汗如雨下。

热浪袭人，站在这里10分钟，笔者的衣服已经湿透，嗓子像冒了烟一样难受。“凉茶来咯１59岁的值班站长黄建国来到刚结束作业的调车员乔国民身边，把一碗冰镇凉茶递给他，同时招呼笔者一起品尝他专门为职工们特制的防暑降温饮品。

“北站的调车员都比较年轻，就像乔国民，他入路才2年。从小在黑龙江长大的他分配到重庆工作以后十分不适应，一个北方小伙子最受不了的就是重庆的夏天，特别是调车的时候，他说自己都快热得窒息了。不过孩子们都很优秀，看着他们年轻人有活力、有朝气、能吃苦，明年就退休的我也必须做好后勤工作，让他们在休息之余能感受到一丝清凉。”黄建国将凉茶送到客技站每一名职工的手中。看着浑身湿透的职工们喝完凉茶后的惬意，他的脸上也露出了笑容。

在这样的高温天气下，重庆车站运转部门的干部职工与烈日为伍，与黑夜作伴，与热浪搏斗，日复一日默默地在幕后用汗水为旅客的出行保驾护航，每天接发列车467列，调车作业296钩。一群行车工作者在平凡的工作中演绎着一个又一个感动的瞬间，诠释着铁路人平凡岗位上的不平凡。