（王文龙） “当前除防洪安全压力大外，我们的装卸车压力也很大，希望各位负责人，一定要盯控好装卸车，严防超偏载，确保雨季运输安全稳定。”7月7日，贵阳车务段领导在段货装安全工作会上讲道。

6月下旬以来，贵州地区遭遇持续强降雨天气。针对这一情况，该段及时召开货装安全工作会，专门制定雨后装载质量巡查补强制度，为货运装卸车戴上了 “安全帽”，有效避免了超偏载问题的发生。

为避免运输中出现货物从车门窗缝隙撒漏的现象，该段明确要求管内织金、安顺、天龙、清镇等装车站，在装车时采用胶质喷剂材料或增加稻草等堵漏材料，对车门采取双向加固，防止散堆装货物在车辆运行中撒漏。

该段专门成立了由分管货装的段领导任组长的调研组，深入管内各装车站驻点调研，对持续降雨天气下散堆装货物装车后的情况进行跟踪记录。针对存在的安全问题，他们及时优化雨季装载加固措施，保证作业质量。

同时，该段还专门下发文件要求各装车站货运人员在装车前落实好 “三检”制度，装车完毕后再进行检查，各项指标达到后才能联系挂车。同时，他们要求在车辆挂运前再次进行检查确认，防止因积水过多、盲目挂运上线危及行车安全。