徐盐铁路二分部桩基完成过半

近日，中国水电四局徐盐铁路2标二分部又传喜讯，二分部管段内桩基施工完成过半，标志着徐盐铁路2标桥梁钻孔桩施工进入全面高潮阶段，为标段架梁工作的全面开展奠定了坚实的基础！

徐盐铁路2标二分部起点里程DK44+947.155，终点里程为DK65+200，线路长度20.235公里，管段范围内均以桥梁通过，主要负责睢宁特大桥徐州台至620#墩桩基、承台、墩身施工以及管段内6座连续梁施工。桩基数量共计5052根、21.25万米，桩径共分为1.0m、1.25m、1.5m和1.8m，其数量分别为4823根、76根、87根和66根。

由于架梁起点和先架梁方向箱梁均位于二分部管段范围内，分部线下基础施工一直都是都是重中之重，自分部成立以来，二分部就采取多种措施确保桩基施工进度：一是严格落实技术交底制度，做到技术先行，同时针对本区域粉砂不良地质成桩困难，采取改用回旋钻、适当调大泥浆比重等措施确保成孔；二是加强现场文明施工管控力度，针对钻孔桩泥浆对文明施工影响大的实际情况，积极推广钢箱泥浆池，改善了现场文明施工；三是落实安全交底和加强安全培训，重点管控临边作业、深孔作业和机械施工安全风险点，多次组织召开现场观摩和反面典型会议，同时结合经典案例，深入浅出，使大家警钟长鸣、齐抓共管，形成安全管理良好氛围；四是制定钻孔桩进度考核管理办法并严格落实，做到“周考核、周兑现”，并结合“建功徐盐·大干100天”劳动竞赛评比，加大考核力度，激发全员积极性。

我们深知任务艰巨、大有作为、责任重大、务求实效，接下来二分部将在徐盐铁路2标指挥部的带领下，聚精会神抓生产、全心全意促进度，为全面完成施工任务继续前行。