比起春运的气势磅礴，暑运这个词似乎鲜有人提及。然而每年的七月份左右，铁路运输会迎来一年中除了春运之外的另一个客流高峰，人们称之为“暑运”。在这段时间里，想出去旅游观光的，北上避暑的，或者是刚刚放假返家的学生络绎不绝，每个车站都是人头攒动。并且七月临近，根据中央气象台的消息，湖南大部分地区都达到了37度的高温。而铁路上的温度更是达到了五十度左右。客流的压力，以及高温下对铁路设备安全的考验，铁路即将经历一年一度的“高烤”。

为了使铁路在这嘲高烤”中，给人民交上一份满意的答卷，有这么一群人。

在钢轨旁，可以看到他们的身影。火车要安全的到达目的地，车轮下的两条钢轨就必须要牢固平顺。这些人，头顶草帽，身着黄衣，带着帆布手套，拿着各式各样铁质的工具，在烈日下，俯身于钢轨上，行走在两线间。汗水早已渗湿他们的衣裳，似火的艳阳也将他们晒的黝黑，可他们似乎不知疲倦，不畏酷暑，坚守在这万里铁道线上。

在接触网上空，可以看到他们的身影。火车的电力供应全靠车顶的接触网。当人们在车厢内享受着空调的凉爽时，这些人，顶着烈日的暴晒，在十几米的高空中检修接触网的每一个部位。他们是铁路电力的守护者，也是旅客们享受温馨出行的守护者。

在列车的周围，可以看到他们的身影。每当列车停靠在车站时。他们总是第一时间下车，拿上工具，伏在各个车厢的连接处仔细检查，尽管汗水会蒙住他们的眼睛，他们依然一丝不苟，为的就是使列车在运行过程中不出现意外。

他们就是铁路人！在火车上，在列车旁，在钢轨间他们的身影无处不在。他们头顶烈日，脚踏烙铁，他们用滚烫的汗水浇灌出了旅客出行的安全之树常青，诠释了 “人民铁路为人民”的服务宗旨亘古不变。有了他们，铁路一定会为人民交上一份满意的“高烤”答卷。