攻坚克难的“金字招牌”

器设备的难点、疑点、断点为使命，保证了客车车厢内正常供电和网络数据的传输。

在客车众多的电器设备中，尤以车下电源系统最为复杂也最为重要。该设备为客车照明、空调、供暖、安保、监控等一系列重要服务设施提供用电，一旦途中出现故障，将直接影响客车的服务品质。车下电源设备体积大、科技含量高，检修多依赖厂家售后。从班组成立之初，每次有故障找厂家，郑旭的心里就想：我总有一天要把这个手艺学会了，带着班组的职工自己干。

郑旭通过查找故障不断积累经验，摸索规律，技术水平突飞猛进。在检修初期，车间连一个试验台都没有。作业人员检修的是DC600伏的装置，不但技术难学，而且超高电压会带来人身安全隐患。他一有时间就研究电路怎么走、布局怎么设、安全怎么保，历经一年时间，终于研制出车下电源落地检修用的控制柜，从而一举实现车下电源自主维修。此攻关成果得到段和路局相关领导一致认可。

行车安全监控系统和网络系统是旅客列车重要的信息监控设施，通过通信线路贯穿每一节车厢，通过三级联网实现车厢数据共享和集中控制，为客车提供故障报警数据。为确保网络通信正常，郑旭和他的团队通过理论学习和作业过程中的数据积累，历经半年时间，终于攻克了网络系统检修和维护的难关。工作期间，作业小组每天负责5列90辆客车的网络检修维护工作，每天行走近万米。

今年以来，该工作室包修各次列车车下电源系统、电气监控网络系统、TCDS系统、影视系统，确保车下电源系统零故障出库，自主修复逆变器15台，实现节支6万余元的目标。