力勘测设计研究院等单位在施工过程中对环境保护、水土保持进行监督管理。

各施工单位在陕西公司的指导安排下，逐项落实环保要求，取得显著成效。2标段就是一个很好的范例。

施工前期，2标项目部调阅了大量的环境资料，提出了 “环境污染控制有效、土地资源节约利用、工程绿化完善美观、环保措施落实到位，努力构建一流的资源节约型、环境友好型高铁”的环境管控目标。

为了防范施工中出现落石，2标项目部在施工区域内15个隧道洞口及9个工区驻地、10条施工便道都安装有主动、被动防护网，形成山体 “网格化”保护系统，有效地保护山体植被，防止岩石坠落等情况的发生。

2标项目部七工区所处的西河村大庄坪，地势低洼，河道较窄，当汛期持续降雨后极易爆发山洪。2013年汛期，七工区施工便道被山洪冲毁，项目部立即开展抢险救灾工作。事后，项目部对河道进行疏通，在河道两旁修筑挡墙，汛期来临前对挡墙进行加固，既避免了山洪对施工的影响，又保护了下游村民的生命财产安全。

工程施工必然产生大量废渣。2标段施工的隧道共出渣约500万立方米，如果按1米高度计算，可以堆满整整700个标准足球常2标段项目部开动脑筋，将隧道洞渣加工成施工所需的碎石和机制砂，直接节约矿山资源逾200万立方米，实现了变废为宝、循环使用。

在落实业主提出的环保要求以外，为了保护青山绿水，2标项目部编制了 《环境环保实施方案》。为加强环保管理，保证各项工作顺利开展，落实环水保管理目标，他们还成立了以项目经理为组长的环保领导小组。

项目部合理选择施工便道、钢筋加工厂、拌和站、库房等临建设施位置，尽量减少对地形和植被的破坏。拌和站、钢构件加工厂、洞口平台及驻地等处所均采用混凝土硬化并在四周设置排水沟，防止扬尘，雨水侵蚀造成水土流失；在各工区便道、洞口及驻地附近边坡砌筑挡墙，防止雨水冲刷造成水土流失。拌和站、隧道洞口根据排污量合理设置三级沉淀池17座，污水经沉淀达标后方可排放。

此外，2标项目部对驻地生活垃圾实行统一管理、集中收集处理，严禁随意倾倒，污染环境。需临时占用河道的，他们提前埋设涵管，确保水流畅通。各工区现场共配置洒水车15辆，用于施工便道洒水降尘。5辆吸污车每天循环处理各工点隔油池及污水池沉渣。

保护沿线动植物资源

2标段线路经过的地区包括旅游区、森林公园、秦岭生态功能区等多处特殊区域。为保护生物多样性，项目部开工前在工地及周边设立保护植被和野生动物的宣传牌，严禁施工人员捕杀野生动物；施工及运输机械尽量采用低噪声、低排量设备，对施工机械加强检修和保养，避免运输中跑冒滴漏对沿线野生动物栖息地的影响；施工便道大多建在隐蔽性好和易于恢复的地方，避免破坏自然环境。此外。他们明令禁止向河中倾倒废油、废渣，避免污染水源。

2013年7月22日，2标项目部成功营救了一头国家一级保护野生动物斑羚。经过简单救治和喂养后，这头斑羚由户县涝峪乡林业派出所转交至周至县野生动物救助站。

2014年5月8日，2标项目部八工区支护班员工在路边发现一只国家二级野生保护动物鬣羚。项目部对小鬣羚进行了细心照顾，及时联系户县林业局野生动物保护中心寻求帮助。小鬣羚由野生动物保护中心负责收养，等待其成年后重新放回秦岭山区。

2015年4月22日，2标项目部一工区员工在工地附近发现一只受伤的狐狸，经辨认是国家二级保护动物赤狐。项目部将这只赤狐交与户县涝峪乡林业派出所并由派出所转交至周至县野生动物救助站。

西成客专通车运营后，旅客经过秦岭时，不仅可以看到飞流的瀑布、清澈的小河，若有幸还可以看到大熊猫、金丝猴等珍稀动物。这一切，与西成客专建设者的精心呵护密不可分。