铁路主动调整思路，适应国家大气候，大力推进铁路供给侧结构性改革，从2015年5月15日零时起，全国列车将实行新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整，更是满足人们方便出行的调图。

增开早晚高铁，方便人们双城生活和商务人员洽谈业务。就拿京沪、沪宁等高铁开通以来来说，许多在北京、上海等大城市工作的上班族，在经济条件有限的情况下转向附近的中小城市，过上了双城生活，日出而走，日落而归，工作家庭均能兼顾，工作有动力，生活有品位。而这一次铁路调图，在京沪、京广、沪昆等高铁线路又增开晚间和早间时段的动车组列车100对，让双城生活更轻松自在。那么对于商务人员来说，大多可以利用晚上乘车，自由自在睡上一觉，更能赢得宝贵的时间，白天就可以轻松洽谈业务，可以说也是一件利好的事情。

增开普速列车，方便中小城市人们出行和交流。增开的超百趟普速列车中，大多向二、三线城市倾斜，诸如伊春、绍兴、聊城、保定、六盘水等地级城市，首次开行了始发终到的直通旅客列车，那么中小城市路网畅通明显，沿线民众出行更加便捷，满足更多旅客出行需求。

提升全国铁路网的整体运输能力。优化铁路技术作业标准，对列车停站停点、到发时刻进行全面调整，提高客车旅行速度，加强高铁与普铁列车、长途与短途列车的接续安排，优化不同之间的衔接换乘，大幅压缩旅行时间，使旅客旅行更加方便快捷。

铁路部门10年最大的一次调图，调出来的是更加便利的铁路交通，调出来的是更好服务当前各区域经济发展，调出来的是提速未提价。铁路以其良好的适应性，优质的服务，成为大众出行首选交通工具。