“月黑见渔灯，孤光一点萤。”——语出清人查慎行《舟夜书所见》。

江南夏夜的原色江景，浓浓的隐逸情怀，活脱脱跃然纸上。

三百多年后，在如火如荼的江西昌赣客专建设工地上，再现了这样一幅夏夜江景色。不过，景色中的主人翁，不再是茫然无奈的诗人；而是中铁二十一局昌赣客专12标二分部（四公司）的建设者。

2016年，是江西昌赣客专建设的第二个年头，也是确保昌九城际铁路公司“五高七建”建设目标，2018年年底主体工程提前完工的关键年。面对日趋紧张的工期压力，建设者只有一个信念，迎难而上，全力以赴，昼夜抓紧施工，甩开膀子大干。

“虽然干工程讲究以快取胜，但快干绝不等于可以乱干；快人一步，是建立在安全优质基础上的。进度再迅猛，质量有偏差，安全又出事，等于‘竹篮打水一场空’。所以赶工期，首先要保障安全质量，这是最基本的底线。”中铁二十一局四公司副总经理兼二分部经理杨金卫说，“施工经验告诉我们，桥梁和隧道施工，忽视质量和安全，往往多发生在夜间，尤其是炎热的夏夜。加之今年赣州的天气特别反常，像小孩儿的脸，一天十八变。你不把眼睛时刻盯住现场,恐怕早晚要出状况。”

为确保工程安全无虞，做到万无一失，减少并消灭安全隐患，该部针对管段16座桥梁，10座隧道工程量大，施工战线长、点多面广、围岩差，施工难度大，地理环境复杂等特点难点，成立了以杨金卫为组长，分部副书记高安和、副经理黄宏斌、总工罗玉生为副组长，各部室主管为成员的夜间值班巡视小组。上场至今，始终坚持实行严格的轮流夜间巡查、督导值班制。

据了解，夜间值班巡查，以“深入零距离，现场拍板，马上处理，执行到位、做细做精”的作风履行职责。主要巡查各桥隧作业面，是否处于正常施工状态，主要机械设备是否运行安全；检查夜间作业、值班人员是否到岗，有无违章违纪作业，协调处理并解决施工突发应急问题。

该部自实行领导干部夜间值班巡查以来，各架子队统筹安排人员和机械，施工有序推进；夜间施工像白天一样，实现了满负荷运转，“白加黑”高效率凸显；从而使施工现场有条不紊，安全、质量和进度达到完全可控。

夏天风雨雷电多变，更是安全事故的高发期。夜间值班巡视小组，又趁着夜色匆匆出发了，行走在赣县经济开发区的崎岖小路上。

5月7日，晚上21时许突降暴雨；5月8日风雨雷电来袭；5月

10日，全天阴雨绵绵；在茅店镇太阳坪村的将军塘特大桥下……；在江口镇龙下村的柚子岭山下……；

一束束强光手电，在夜空月色下晃来晃去，就像夏夜里流动闪烁的“萤火虫”。

图1为值班员逯超巡查钢筋绑扎。

图2为值班员巡查隧道二衬施工。