郑州车务段优化货运组织助力“一带一路”
2016-05-14 17:41:55来源:用户投稿作者:栗璋鹏
“1号,请开通37道进路”,“十车、五车······”郑州车务段圃田站的小伙子们又开始了一天的调车作业。
圃田站作为郑州车务段段管内的一个货运站,每日开行货运专列12列380辆车左右,任务繁重、作业任务复杂多变再加上郑欧班列、特需班列开行时间定点定编等情况成为了这个站的作业特色。2013年国家提出“一带一路”战略,同年第一趟郑欧班列从这个站发出,短短2年多的时间,郑欧班列已形成常态化开行,截至2016年初,郑欧班列已累计开行200余列。
此次运行图调整之后,圃田站立足服务中原经济区建设和国家“一带一路”建设,进一步优化班列开行方案,在原开行特需货物班列(圃田—郭塘、大朗,圃田—改貌,圃田—王家营西,圃田—城厢、圃田—乌拉泊等五个方向)和中欧班列的基础上,对进疆特需货物班列(圃田—乌拉泊)的编组进行了扩容,由15辆调整为20辆。同时增开了1列中欧班列(阿拉山口—圃田X8008次),进一步拉动中西部经济发展,切实为“一带一路”建设注入新的强大动力。
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