铁路地方“一带一路”同发展————专访苍溪县人民政府副县长伊军

本报记者姚华

5月中旬，兰渝铁路（广元至重庆段）将迎来动车时代，重庆、成都至川东北的时间将大幅缩短。作为沿线的一颗明珠，“中国雪梨名乡”苍溪县历史悠久、民风淳朴、风景优美。去年，兰渝铁路（广元至重庆段）开通，结束了苍溪没有铁路的历史，也让越来越多的人开始关注和了解苍溪，苍溪的交通、旅游、经济、文化、教育正在发生深刻的变化。针对铁路对苍溪的深远影响一题，本报记者日前对苍溪县人民政府副县长伊军进行了专访。

记者：苍溪是蜀中闻名遐迩的美丽花园和舒适家园。兰渝铁路（广元至重庆段）的开通对苍溪县区域产业结构的调整、劳务输出、外资引进等等究竟有什么意义？

伊军：去年12月26日，兰渝铁路（广元至重庆段）四川广元至重庆段建成开通，作为沿线城市，苍溪不仅从此结束了不通铁路的历史，也解决了苍溪作为劳务输出大县20余万在外务工群众回家难的问题，更为苍溪经济社会发展带来了巨大的推动作用。

记者：能否说得具体一点？比如，苍溪县是一个拥有集红色旅游、蓝色旅游、绿色旅游为一体的旅游强县，铁路的开通为苍溪的旅游发展带来了怎样的机遇呢？

伊军：苍溪旅游资源非常丰富，红军渡风景区（红四方面军出发地）、中国·西武当山风景名胜区是国家4A级景区、苍溪雪梨更是蜚声中外、苍溪红心猕猴桃号称“神奇美味果”……铁路的开通，一方面，让苍溪的旅游需求高速增长。前面已经说过，兰渝铁路（广元至重庆段）建成通车后苍溪县交通区位条件明显改善，方便了人们的出行。目前，苍溪客流量日均1300人次，从以往旅游需求春节、“五一”、国庆等节假日季节性、周期性的增长转变为如今高需求的常态化，为我县打造成为成都、重庆、兰州、西安等西部都市“城市后花园”的目标提供了更加有利的条件。仅2016年3月18日第十二届中国·苍溪梨花节开幕当天，苍溪站就发送旅客1933人，接近春运期间客流量。

另一方面，苍溪农村旅游资源加快开发。基于苍溪旅游需求总量的增长，结合发展“农业+生态+文化+旅游”的特色乡村旅游，我县坚持一个园区就是一个生态景区，把民俗乡情文化、田园农耕体验文化、生态庭院文化与产业有机融合，促进田园变公园、产区变景区，创建成广元首个全国休闲农业与乡村旅游示范县，创建休闲农业旅游景区景点15个，发展星级“农家乐”215家，园区农业经营方式由传统农牧业向与旅游、餐饮、住宿共同壮大的方向转变。

记者：铁路对苍溪的县域经济格局、功能布局、产业提升方面有什么推动和促进作用呢？

伊军：我县以往物流完全依靠公路运输，兰渝铁路（广元至重庆段）开通促进了物流体系完善，降低了城市发展所需各种原材料的进出口成本，在加快当地企业“走出去”的同时，更加推动了将外埠企业“引进来”的步伐。回引黄猫乡的罗洪、唤马镇的朱兴文、白驿镇的李君等3200多位在外创业者返乡创业，带回项目资金达22亿元。强力推进现代农业龙头企业引进，引进华朴农业、温氏集团40万头优质生猪产业一体化等现代农业重大项目，助推农业产业化发展。着力围绕新经济新业态推进三产招商，签订了九龙山旅游及农林牧综合开发、玉带峡旅游开发、通用直升机机尝新店子旅游景区开发、医药及康养产业等项目框架协议，北京网库、杭州颐高集团电子商务产业园等项目正在抓紧对接。

铁路运输影响并推动了苍溪农业生产商品化、区域化倾向的发展。伴随兰渝铁路（广元至重庆段）开通，我县加快实施“千亿示范工程”计划，把特色水果（苍溪红心猕猴桃、苍溪梨）产业作为强县富农的支柱和全县“1+3”特色战略产业来抓，不断扩大种植规模，产量和产值大幅提高。建成16个现代农业万亩示范区，千亩现代农业园区59个，带动全县猕猴桃、苍溪梨种植面积达到35、16.5万亩，综合产值达到25亿元、13亿元。促进了农产品产业链延伸，成功开发出猕猴桃果酱、果汁、果酒、果脯等6大系列20多种特色旅游商品，远销欧盟、日本、香港、台湾等国家和地区。

记者：兰渝铁路（广元至重庆段）是连接大西北与大西南的战略快捷通道，今年5月兰渝铁路（广元至重庆段）即将开通动车，养在深闺人不识的苍溪将迎来发展新机遇，苍溪更好、更快地融入“一带一路”发展战略也有了接口。你们将如何利用这一机遇使苍溪的社会经济发展再上台阶？

伊军：一是进一步加快配套项目建设。为确保苍溪适应兰渝铁路（广元至重庆段）动车开通需要，我县将以构建立体交通为思路科学规划，围绕苍溪火车站实施苍溪县长途汽车客运站、回水大桥、国道212线改线工程（二期）等一大批重点项目。

二是进一步突出旅游资源开发。围绕“醉美梨乡，水墨苍溪”旅游主题形象，以智慧旅游、低碳旅游、创意旅游、文化旅游为重点，充分融入商、养、学、闲、情、奇新的旅游要素，打造一个旅游集散中心、两条精品旅游带、四大旅游集聚区。今年，重点打造一批旅游项目，以项目牵引旅游产业提速发展，完善“百里香雪海”乡村旅游线路；包装百利坝·解放坝旅游区、回水湾·花家坝旅游度假区、亭子湖等一批50亿元以上重点旅游项目；力争云台山道教文化旅游区、九龙山·望天观旅游区、梨乡画廊、白鹭湖等旅游开发招商引资项目取得实质性突破；启动中国苍溪雪梨公园、寻乐书岩等创建国家4A级旅游景区工作。

三是进一步提升物流发展水平。发展和完善现代物流，加快建成张家坝港区、东溪、龙山、歧坪、龙王等六个重点物流项目，实现铁路与水陆、公路的无缝衔接和高效联运。加快培育专业物流企业，在城乡短途运输重点发展小吨位货车、厢式货车，实现普通货物运输社会化，特种货物运输专业化，长途运输集中化，到2020年全县货物运力比2015年增长50%，营运货车达到3000辆，总吨位达到9000吨，货运量比2015年增长15%，货运周转量达到890亿吨公里。